在這架飛機之前，國內走完全過程的一個項目就是殲八，這架飛機秦風也是參與過試飛的，知道其中的很多小問題，就可能困擾大家很久很久，現在，真的只是萬里長征的第一步啊。
“不管有多少問題，我相信，我們也一定能夠克服的。”秦風說道。
第一次的試飛，激勵著大家，這幾天，每天都進行幾次滑行實驗，很快，低速滑行，中速滑行，都結束了，最后就剩下高速滑行了。
高速滑行，就是把飛機加速到200節左右的速度，然后拉操作桿，要讓戰機的機頭抬起來，繼續向前飛一段，然后再關閉發動機下來，如果繼續加油門的話，飛機就起來了。
這也是首飛之前的最后一關了。
“還好，我們的跑道夠長啊，要是132廠，恐怕根本就沒法實驗。”秦風望著這里長長的跑道，感嘆地說道。
132廠，一直都是生產戰斗機的，它的跑道，只要讓殲七能夠飛起來就行，所以跑道只有一千多米，而這邊呢？這里主要是制造轟六轟炸機的，這種轟炸機要足夠長的跑道才能飛起來的，所以，這里的工廠跑道，長度差不多有三千米！
讓戰機拉起機頭來，如果直接飛起來，也就算了，但是現在不是要飛起來，而是要減速到停止，如果跑道不夠長的話，那就無法安全地停下來了，畢竟，現在的飛機使用的還是最普通的剎車片，秦風如果像飛幻影2000那樣直接剎停的話，下面的剎車片肯定得起火啊。
跑道的長度夠了，那一切就解決了，此時秦風只是隨便說說，他絕對不知道，十年之后，當開始試飛殲十的時候，跑道不夠長的這個問題，困擾了他們很久很久。
拎著頭盔，秦風上了飛機，熟練地完成了準備工作，然后，就開始向前滑跑了。
這次，他開啟了加力。
低速和中速滑跑，都只需要用軍用推力就夠了，但是想要高速滑跑的話，為了盡可能地縮短滑跑的距離，開啟加力顯然是最合適的，不管跑道有多長。
斯貝發動機的加力推力達到了9噸，兩臺發動機，加力一起開動，那就是18噸的推力！而現在的殲轟七，總質量還不到16噸，所以，理論上推重比是超過1的，加速應該相當迅猛才對，別看它是一款轟炸機，如果在需要的時候，還是可以和戰斗機纏斗一下子的！當然，必須要在技術高超的飛行員的手里才行。
帶著這樣的想法，松開腳下的腳蹬，果然，一股久違的推背感，就這樣出現了！
如果這兩臺斯貝，裝到殲八的屁股后面，會是什么感覺？
當然不行了，殲八是高空高速戰斗機，用了這種發動機，就飛不快了。再說，直徑相差不少，塞進去可不容易。
這個想法一閃而過，殲轟七已經迅猛地向前沖出去了！