這些人聽到二十萬美元的數字后，露出了驚疑不定的神情。他們震驚于二十萬這個數字，但并不知道美元的實際價值，所以才會感到疑惑。
有人忍不住問道：“牛秘書，二十萬美元換算成人民幣的話，是多少錢啊？”
牛小強伸出了一個巴掌：“按照當前匯率計算，二十萬美元相當于五十萬人民幣。”
“嘶——！”
這些人全都倒吸了一口涼氣，不敢相信自己將來還有機會掙到這么高的工資。
牛小強早就想好了他們的工作安排，短期內他準備把這些人安排到各個工廠，讓他們熟悉凹山的環境，也熟悉一下各個工廠的工作氛圍。等到他們對這里產生了一定的歸屬感，牛小強才會著手處理把他們送到國外進行深造的事情。
有人也許會覺得牛小強給與這些人的待遇太高了一些，這并非沒有原因。
牛小強創業至今，從一開始對市場的懵懵懂懂，到現在對市場的深刻理解，他的所見所聞讓他意識了一個非常關鍵的問題。
這個關鍵的問題就是技術。
在制造業領域，技術是一個非常關鍵的環節，只要你擁有技術優勢，你就能站在這個行業的頂端，獲得這個行業最大的那份利潤。
比如說雙驢頭采油機技術，這就是最真實的寫照。
強橫如哈里伯頓，在面對牛小強研發出來的雙驢頭采油機技術的時候，也顯得難以應付，不得不想方設法把這項技術搞到手。
說到實力，哈里伯頓的年營業額高達數十億美元，牛小強名下的采油機生產線不過只有區區數百萬美元的年產值，可即便如此，他也憑借著雙驢頭采油機的巨大技術優勢，威脅到了哈里伯頓在采油機行業的強勢領導者地位。由此可見技術的重要性。
不管是造汽車還是造摩托車，技術都是一個前提條件，沒有過人的技術，你的產品剛一下線就落后于別人，還怎么去跟別人爭呢？
為什么發達國家的汽車銷量那么好，中國人制造的汽車卻連走出國門都這么困難？歸根究底就是技術的落后造成的。
如果你的技術跟人家持平，即便你的質量差一點，你也可以通過低價策略贏得部分低端客戶。
可現實情況卻是你的技術遠不如別人，質量也不如別人，就算你把汽車賣成白菜價，最終也會無人問津。
沒有人愿意買一輛性能太差，并且容易經常出問題的汽車。雖然你開出的是白菜價，但后續修車的費用就足夠客戶喝一壺的了，算上這筆修車的費用，客戶其實是大虧特虧的。