下面就是宏偉的三峽大壩，三公里長的大壩將長江攔腰斬斷，將長江上游的水面硬生生抬高了175米，這是多么宏偉的工程！
長江與黃河同為華夏民族的母親河，華夏民族從黃河流域擴張到長江流域，才最終完成華夏民族主體的形成。
遠在北山的指揮中心已經發出詢問，讓鐘成趕快飛回去。
他發現自己現在是心緒不寧，不適合駕駛飛行，就把駕駛權限交給了自動導航系統。
朱雀一號在自動導航系統的操縱下，越過了巫山、大巴山，進入了巴蜀盆地。
從省城上空掠過時，鐘成看到了省城西部的都江堰。
都江堰坐落在巴蜀平原西部的岷江上，始建于秦昭王末年，是蜀郡太守李冰父子在前人鱉靈開鑿的基礎上組織修建的大型水利工程。
兩千多年來一直發揮著防洪灌溉的作用，使巴蜀平原成為水旱從人、沃野千里的“天府之國“。
還沒等鐘成多看兩眼，朱雀一號已經來到了北山上空。
在地面空勤指揮中心的指引下，朱雀一號在空中向下盤旋減速，準備著陸。
朱雀一號飛到戰機總裝配廠房旁邊的機場上空30米時，速度已經降到了零。
龐大的機身開始加速下落，但在機翼下方的祝融電推的向上推力作用下，下降過程相對緩慢。
這時，機翼下方的16根支撐氣缸柱已經伸出，伸到了10米的最大長度。
朱雀一號下降到離地面10米高度時，支撐氣缸開始受力。
到了8米高度時，向上的力量大于了地心引力，機身開始減速。
下降到離地面2米高度時，下降速度被減速到零。
朱雀一號穩穩地停到了起飛的位置，分毫不差。
朱雀戰機首飛圓滿結束！
鐘成三人從駕駛艙出來，頓時就被迎上來的人群團團圍住，大家興奮地把他們舉起拋向上空，慶祝東海工程項目的成功。
機場內一片歡騰！
在當天的慶功會后，錢所長告訴鐘成，他已經上報國家，給鐘成項目組成員提升軍銜、漲工資。
公司也決定給東海工程的相關有功人員進行重金獎勵。
鐘成并不是太激動，他從少校提升到中校，以后別人叫他“鐘中校”，太別扭了，還是不升得好！
而且現在他的工資一個月就有五萬多元，算上正常的季度獎、半年獎、年終獎，年收入已經超過三百萬，漲工資對他已經沒有吸引力了。
但他不在乎，他的團隊成員應該在乎啊，他還是對錢所長表示了感激。
第二天，鐘成團隊就開始對這次首飛過程中所有測試數據進行了逐項研討。
最后的結論是，朱雀一號的所有性能完全達到了設計目標，可以對生產制造工藝進行固化，形成標準作業文件，啟動正式量產。
這樣的結果，大家認為應該歸功于太虛實驗系統。
太虛實驗系統強大的仿真試驗功能，把99%的問題都提前發現了，節省了幾年十幾年的定型改進時間。
朱雀戰機可以正式列裝空軍部隊了！