天臺上張龍已經搭好一個小帳篷，估計也就一人大小，放個睡袋就差不多了。
“我職責所在。”
“快進來，這外面多冷啊！”
梁星不容分說，直接把張龍給拽了進來。
其實張龍一直跟著梁星這件事，梁父梁母都知道，反倒是之前沒有看到張龍，他們還覺得有點奇怪。
現在被梁星拽進來，父母也沒在意。
就是稍微有點可惜，他沒有趕上飯點。
另一邊，梁星的訴求也很快得到反饋，空中交通法規調整也連夜在華夏官網、主流媒體等地方發布。
飛天掃帚被正式列為交通工具，需要到車管所登記編號以及持有無保護飛行證才能上路。
一旦發生任何意外，警方按編號找人即可。
所以飛天掃帚不要外借，被偷了更是要第一時間報警。
至于偷窺問題。
官方沒有對空中交通工具進行太多的限制。
除了夜間(不同季節不同地方都不一樣)限飛高度——要么二樓以下，要么頂樓以上，起飛降落地點也必須保證四周空曠——自己的房子除外。
白天基本沒有限制。
因此臥室等隱私區域有落地窗的，窗簾之類的該拉好就拉好，別讓人家有這個機會。
當然，被拍到從窗外看向屋內的，那基本是一告一個準，直接按偷窺算，但官方不會對交通工具進行限制。
這是屬于個人的行為，不牽扯工具。
【玩具還要證？】
【車管所什么時候上班？】
【多謝官方！差點忘了我就快要起飛了！】
……
華夏官網下肯定不能隨便評論，這是華夏對外的門臉，不可能讓沙雕網友亂來。
但各大主流媒體的評論區，哪怕是除夕夜也還是顯得特別熱鬧。
春節聯歡晚會再精彩，總有人對它不感興趣。
結果逛著逛著卻意外發現，飛天掃帚快要發貨了。
相比衛星研發，飛天掃帚的生產線無疑簡單多了。
梁星閑時敲打幾下，衛星發射后又加了幾天班，終于在前幾天完成生產線。
而直到昨天才正式在新廠——第四個工廠，完成組裝。
因為官方供應的石墨烯電池比較充足，飛天掃帚的組裝與反重力裝置，以及相關安全帶的生產線完全可以全天運行。
相比GD賽車與數碼暴龍機這些小玩具，飛天掃帚這種稍微大一點的玩具，全天運行的收益反而更高一些。
飛天掃帚是飛行系列基礎款-飛天掃帚的簡稱，產量并不太高。
哪怕全天運行，每天也只能完成480把飛天掃帚。
相關安全帶等保護措施的產量相對而言要高出不少。
畢竟說是說無保護飛行，但新手起飛還是多一點保護措施比較安全。
畢竟命只有一條，安全第一！
同樣也是為了對無證無牌駕駛的預防工作，梁星決定初六再正式開始發貨。
——平行世界的車管所，統一都是初六正式上班。
而七天時間，飛天掃帚的數量能有3000多把。
到時候有序發貨，應該也能維持一段時間的熱度。
雖然他其實也不缺這個熱度。
除夕夜，熱鬧的不眠夜~