長城艇發生故障的海域位于輕輕海峽的公海上，與沃土海軍飛訓基地的直線距離達到了一千六百公里，這已經遠遠超出了殲-15的作戰半徑，而且還不能直飛，必須要繞過他國空域，如此一來還要增加兩百公路的單程航程。往返距離達三千六百公里，理論上殲-15滿油能飛完全程，但是扣除了執行任務所需要的油料和規定燃油余量后，殲-15必須要經過一次空中加油才能完成任務。
李戰執行此類任務的經驗最豐富，而且具備空中加油能力，所以這個任務落他頭上了。
其實東北的空軍部隊距離更近一些，但是，海司希望自己來解決。
用鉛筆信手在地圖上畫出大概的航線，是一條由兩個轉折點連接而成的直線，大致呈躺倒的兩端拉長的??標志。
不多時，他的有了計劃腹稿，他說，“這是最短的飛行路線，兩次轉向，需要經過空軍兩個導航站，在第二次轉向所在的空域進行第一次空中加油，加油機在這里待命，我繼續前往長城艇所在海域接收數據信息，加油機需要隨時和我匯合進行第二次空中加油。如果一切順利，我會原路返回在第二轉向點和加油機匯合補充燃油然后繼續原路返航。部隊長，陳總，接收數據信息需要多長時間？”
老陳頭說，“需要耗時三十分鐘，至少三十分鐘。”
想了想，李戰說，“一切順利的話，四個小時之內可以完成任務，嗯，這是我的計劃。”
最簡單的計劃，也是當前所能做到的最好的方案了。
李戰說，“我需要一架加油機至少在空中待命五個小時，其他的我自己能處理。”
“你擔心會嚴重超時？”老陳頭問。
李戰笑著說，“這么遠的地方，又是輕輕海峽，什么事情都有可能發生，必須要做好滯空更長時間的準備，在天上待十幾個小時也不是不可能。所以加油機必須要最大航程最大加油量起飛，當然，如果有第二架加油機隨時支援最好。”
“恐怕沒有第二架。”
莫仁安抱著胳膊沉思著，不時的微微點頭，“就這樣吧，形成任務方案上報，請示上級協調安排。恐怕需要空軍加油機的協助。我們唯一一架加油機在兩千公里外的閩東南。”
“明白！”
李戰飛行裝具都來不及脫，馬上開始制定任務方案。其中飛行計劃要放在第一位，放在平時，這樣的長程飛行需要許多部門的支持，涉及到的各種各種的方案上百個，沒有一個高效的指揮機制根本不敢想象。
當然，緊急時刻很多程序都可以跳過，由上級指揮機關批準采取戰時機制進行運作。
直接在飛行簡報室形成任務方案直接上報，李戰則沒有休息的時間，吃了簡餐后他上了個廁所拉個泡屎之后沖個涼然后穿上了成年紙尿褲，然后重新裝備上飛行裝具來到停機坪進行飛行前準備。
PS：PS比較長放在作家的話里了。