李戰說，“可是向西北轉向的話那邊要穿過一線天，難度非常大。”
“一線天？不能吧？在那之前應該能拉高到一千五百米了。”張威皺眉說。
李戰取出隨身攜帶著的折疊了好幾輪的草繪航圖展開，直接蹲下在草地上鋪開，手指順著起飛航路滑動著，道，“我反復計算過，以殲十標準掛載為例，起落架離地后十一秒要轉向，也就是大概在收輪的時候，向西北方向轉的話通過這道峽谷后大約十一秒就是一線天。但是只能在后面三秒鐘里拉高，看，這里是旅游機場的一邊位置，在他們要求的安全距離和高度基礎上，我們至少要留出十秒鐘的余量。換言之，在通過一線天之前大多數飛行員什么都做不了，只能直飛穿過一線天。”
一線天是兩座高聳入云的山峰之間的縫隙，最寬處在底部，中部以上的寬度很平衡，介于六十米和八十米之間。
勉強容納一架重型戰斗機飛過去，但其中的危險程度連李戰都有些望而生畏的。區區二十來米的左右間距，稍稍一陣強烈一些的側風就會讓戰機撞山上去，更何況一線天那里本身就是一個風口。
張威相信李戰的判斷，問，“向左呢？向東南轉，順風會有多大影響？”
“一年之中大多數是東南風，不管怎么樣都是要向左轉飛出這條路線的參數來。影響有多大暫時還預測不了，最好的辦法莫過于實際飛一遍。”李戰說。
張威說，“那就向左。”
李戰說道，“但是也要考慮冬季作訓的情況，西北方向這條航路也要飛出來。”
“哎我說你都考慮好了你還問我？”張威無語了，瞪著眼睛說。
李戰呵呵笑道，“這不心里不是很踏實想從你這里找找支持嘛。”
“老李，要是心里不踏實千萬別勉強，你別忘了你還沒有正式復飛的，師里特批你做個測試飛行。”張威說。
李戰說，“這不就等于復飛了嘛。老張你是真糊涂還是假糊涂，不復飛怎么可能讓我開飛機。淡定吧，一點事沒有，首長們不會讓我就這么上天的，手續肯定會辦好。”
把手繪的航圖收起來，李戰抓了一把泥沙徐徐的往下撒，風吹過來泥沙飛揚。海拔一千兩百米的中南場站外場風很大，夾著山區冬季里獨有的陰冷過來，倒也讓人不由的縮了縮脖子。
張威瞇著眼看向風吹過來的方向，說，“估摸著有七八級風了，今天一天風力也不見減弱，看來中南場站被棄用并不是沒道理。”
“七八級風怎么了，能飛。”李戰拍了拍手掌清理干凈殘留的泥沙，說，“我在北庫的時候七八級風雪照樣搞飛行訓練。惡劣天候下的戰訓難點在起降，只要掌握了技巧這些都是可以克服的。”
張威懷疑地看著李戰，“七八級風雪天氣飛行，開玩笑呢吧。”