二沙島。粵省田徑訓練基地。
“唔，好像角度還有優化的可能……這個身體并沒有適應。”蘇神看著錄像里面的自己，喃喃自語，給自己的跑步動作打著分數。
好在他很清楚自己最合適的數據和角度，直接去靠近就好，不需要和趙昊煥周兵他們一樣，光是找一個大概的位置，就需要花費不少時間。
這恐怕也是重開者的一個福利了吧。
但既然這樣，他的改進速度落在趙昊煥他們眼中，真是……
直叫人比人氣死人。
自己辛辛苦苦找了幾天都沒有找到大概區域，他一個下午不僅僅找到了，而且幾乎鎖定住了詳細的數據和位置？
這，還是人？
甚至趙昊煥已經發現了蘇神的隱藏天賦。
那就是好像只要牽扯到“技術性”，蘇神一準會以超人的速度和精準度來攻克難關。
這種技術上的進步速度，就像是……他早就知道了答案。
直接就奔著最近的康莊大道去了的感覺。
完全不需走一丁一點的彎路。
講道理。
或許趙昊煥覺得自己的跑步純天賦要勝過蘇神一籌。
可是這種對于技術的把握和把控，那就完全沒有和后者比較的可能。
差距不是一點半點。
那是差距太大了。
蘇神一邊想著理論，一邊回想自己的加速跑送髖錄像動作，心中默默道——
現代短跑著地時間共80us左右，而后蹬時間不到40us，后蹬的發力應是前擺著地用力的延續。后蹬的效果實際上取決于以髖關節為軸大腿后擺的功率大小。
即大腿后擺的力量和后擺的速度乘積大小。
所以我的技術后蹬時間，可能……太長了點？
蘇神想到這里，點點頭，在下一次測試中，明顯加快了后蹬的時間。
但結果還是沒有達到蘇神的心理預期。
或許外人看起來，已經修改的很不錯，但他以亞洲第一人的身份來看，還是差了點。
那么到底是哪里出了問題呢。
蘇神想了一會兒，很快找到了一個突破口，那就是……
短跑的送髖技術是指支撐腿蹬地最后瞬間，支撐腿的大腿在髖關節處充分后伸，而擺動腿充分屈曲，帶動同側髖關節的垂直軸做旋轉運動。要使兩大腿呈最大夾角的技術動作。在短跑技術中骨盆運動的情況，將會直接影響著送髖動作質量高低。
所以。
自己現在的髖部柔韌性，恐怕還沒有達到那個程度。
因此施展符合自己“心理預期”的加速區送髖動作，怎么都差點意思。
這就是之前談到的，是身體駕馭技術，還是技術駕馭身體。
就蘇神未來接受到的科學思想和研究報告來看，身體駕馭技術才是正道。
就像是現在。
他的髖關節柔韌性差了點，那就怎么都無法做到那個自己想要的程度。
如果強行要用技術駕馭身體，其結果就是……
練多了后身體受傷，乃至是報廢。
根本撐不住。
這也是國內這么多人才，受傷概率如此之高的一個重要原因。
身體數字不達標的情況下，強行去駕馭技術，只會越練越廢。