得到的結論是一切完好。
下面的百姓和工人更是目睹了一場飛行秀。
“大唐航空001呼叫塔臺，一切機動動作正常。”
“穿云動作的時候速度超出極限，警告響過，現在已經平息，飛機沒有任何異常。”
做完了所有機動的陳維，對著塔臺匯報道。
“很好，這里是李淳風，馬上返航檢查飛機。”
“用一萬二的高度回來。”
李淳風似乎還是很擔心外殼，讓飛機在最高的高度繼續接受一段時間的考驗。
“明白。”
機長回應了一聲，看向了他的同袍。
其余三個機組成員也是滿臉的激動之色。
“返航，爬升回一萬二，依次輸入徐水、常山、華陰、長安的無線電頻率。”
陳維說著，輸入坐標開啟了自動尋路模式，而副駕駛則開始調自動駕駛的高度。
不多時，飛機順著徐水廣播塔臺的方向飛了過去，并且爬升回一萬二。
傍晚的余暉之下，河北之地壯麗河山一覽無遺。
看得飛行員們如癡如醉。
后世有個說法，飛機駕駛艙是風景最美的辦公室。
這個說法明顯正確。
“大唐航空001重型呼叫塔臺，我們已經反切華陰廣播電臺塔，正在朝著長安進近。”
“是否可以開始下降高度？”
當飛機返回到華陰的時候，天色已經開始暗了，飛機的大燈被打開，所有燈光全部開啟，駕駛室的燈光關閉。
本來就是下午才出發的，如今天色微暗返回，也是因為李淳風要試試夜航性能。
“按照夜間飛行標準正常操作！”
李淳風從塔臺的航管員手里拿過了麥克風，直接下令道。
“明白！”
機長回應了一聲，然后下令道：“開啟自動進近程序！”
“自動進近程序開啟，輸入02號跑道無線電頻率121.3。”
“襟翼二檔十度，進近速度170，降落速度170。”
“下降率350！”
“信號截獲，航道截獲！”
飛機很快找到了跑道頭的方向，開始自動調整角度和速度。
旋即，開始自動下降高度。
四個機組成員全部看著前方。
“放下起落架！”
機長一聲令下，起落架被放下。
“看到跑道，正前方！”
領航員喊了一聲。
“大唐航空001重型呼叫塔臺，已經接近跑道，三分鐘后落地。”
“準備開始降落！”
機長匯報道。
“塔臺呼叫大唐航空001重型，地面靜風，所有跑道開啟，已經觀察到了起落架和襟翼正常，可以落地。”
航管用望遠鏡看著飛機的方向說道。
飛機很快順著自動駕駛的控制降落到了500米的高度。
決斷高度。
陳維斷開自動駕駛，手動操作，飛機觸地開啟反推后，在所有人的歡呼聲中緩緩停下。
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