第一百九十八章實驗成功
從專家教授演變為磚家叫獸，人們很難相信，一些奇葩的言論竟然是出自高學歷知識分子中，說話簡直是不經過腦子。
這十年左右，經過一次次奇葩言論的洗禮，人民的眼睛終究是雪亮的，慢慢地看透了這群人的本質，將他們掃入“磚家叫獸”行列。
很多人以為，華夏會一直沉浸在奇葩言論之中，可事實證明，華夏自有華夏的國情，不是想用奇葩言論就能改變華夏的。
秦元清對于這幫人是很痛恨的，恨不得將他們都掃入歷史的垃圾堆里面。
每一次公開課，秦元清一說起這個，就會提醒人們要用雪亮的雙眼卻看待這群人，時間會證明，這群人是要被掃入歷史垃圾堆里面。
不過秦元清在大會閉幕之后，也沒有時間陪著景田看《甄嬛傳》，而是直接前往404鋼廠。
因為樣品已經制造好，也完成了測試，但是測試結果卻被理論低了100℃，只有1750℃~1800℃。
渦輪葉片所能承受的最高溫度，是渦輪發動機技術的重要技術指標。
普通的渦輪發動機葉片，也需要承受700℃以上的高溫，而大部分渦輪葉片采用的都是鎳鐵合金，鎳鐵合金根據合金配方的不同，熔點會出現一定的浮動，浮動約為950℃上下。
航空渦輪發動機的要求更高，渦輪葉片所能承受的溫度越高越好，而渦輪葉片所能承受的溫度直接關系到發動機所能發生的最大推力。
雖然說如今的1750℃~1800攝氏度已經遠超如今國內航空材料的耐高溫溫度，震驚了整個404鋼廠。畢竟搞耐高溫材料的都知道，到了如今發展階段，耐高溫材料都是按K提升計算，每提升1℃都不容易。
但是秦元清卻知道，肯定是某些環節出現問題，不然的話也不會比理論值低100℃。
別小看100℃，根據國際上的經驗公式，發動機渦輪和風扇設計水平相同的前提下，渦前溫度每提高100℃，最大推力就能增加百分之十五。
可想而知，要是差了這100℃，那么到時候造出來的航空發動機，可就比不上F119航空發動機了！
要造，就造最好的！
這是秦元清一直的理念，不然他干啥花那么大的代價兌換F119航空發動機呢。
抵達404鋼廠，經過一系列檢查后，秦元清被項目組帶入一間實驗室，首先秦元清是看著一系列報告，報告一本厚厚的，是整個實驗過程中研發人員記錄并總結的。
秦元清看了一遍報告，基本上沒有什么問題，這就讓秦元清微皺起眉頭，看向柳院士：“樣品制造時，可有親自把關？”
“秦院士，我們404鋼廠可以說是國內最先進的制造廠，我們承擔很多大型軍工的制造，工人都是非常有經驗的，這一點請你放心！”趙振華連忙說道。
秦元清頓時心中了然了，然后說道：“請404鋼廠配合，重新制造一批樣品，我會親眼看著！”