專家們根據十分鐘一次傳輸的數據，進行仔細的分析，其他人就隨時聽匯報。
其實上層對于民航客機的重視絲毫不亞于軍用飛機，怎么說呢軍用飛機用到的概率太小了，大家都手握王炸，沖突的可能性太低了，所以說軍用飛機的投入在很多人看來根本就是沒有必要那么著急，反正大家都有王炸，你要是打我，我打不過你，那么我就丟王炸。
民航客機不一樣，民航客機涉及到的經濟領域影響力，還有國際的影響力太大了。
民航客機牽涉到的上下游產業鏈以及服務鏈條太大了，對于整個工業系統的影響力也是很大的。更何況一舉打破了國外的壟斷，全部自主創新研究的。
西飛這邊的異常讓跑道外面人更加多了起來，很快第一個人就發現了飛機，黃皮機太顯眼了。
“我，民航客機。”
“哪里哪里。”
“我，真是民航客機還是黃皮機。”
“看外形是全新的設計，這外形沒有見過的。”
“肯定是全新的，你看還是黃皮機，就是不知道這次出手的是不是那個神秘的研究機構。”
“肯定是的，就是不知道這架飛機有多少是自主的技術。”
“我看肯定是有很大比例的自主技術，這飛機的布局中規中矩的，估計后面還要有衍生的型號。”
“落地了落地了，難怪今天跑道被清空了，這大家伙肯定要準備好。”
“在外面也看不到什么飛機內部，不知道里面是怎么布局的。”
“這次就只有等消息了，不過既然神秘研究所出手了，肯定就會出消息的，咱們等著就好了。”
“反正不好說飛，民航客機領域被兩大公司壟斷的厲害，就是生產出來也不一定能夠拿到適航證。”
“估計西方肯定要拿這個卡咱們脖子，不是個玩意兒。”
“你們說這中程民航客機是不是專門就是為國內服務的，不然的話肯定就是大型寬體客機了。”
大家聽到這個話點點頭，有這個可能，如果西方不給適航證，咱們就自己國內裝備畢竟自己生產自己裝備的話，性價比是最高的，而且咱們有十幾億人口，乘坐飛機的需求量是很大的。