與空間站相關的項目其實早就在研究之中了，比如火箭發動機技術，還有就是飛船的推進系統技術以及通信系統等等的，生存系統，技術資料本身早就拿到手了，自己這邊只是需要復制出來，然后進行優化，畢竟是上世紀70年代的東西，距離02年已經幾十年的時間了。
何貴也就趁機抄了一些成熟的技術資料，拿到現代。
民航客機方面窄體客機在試設計結束之后，就進行了寬體客機的設計。
現代美利堅的kc10加油機仍然是最優秀的加油機，這其實就是麥道系列三發運輸機改的加油機。
自行設計寬體科技的難度，其實主要還是在渦扇發動機，機體機身結構這個并未有太大的影響，反正大家都是兩個翅膀一個身體，只是說要在布局方面進行更改，畢竟麥道的寬體客機是三發，自己這邊新設計的肯定是兩發，當然也可以保留三發，畢竟作為運輸機來說，三發還是有著很強大的優勢。
大毛這邊其實很缺錢的，并且在談判中，也讓大毛那邊的人參觀了一些項目，意思很明顯，你們不給我們，我們也可以弄出來，就是時間而已。
大毛那邊本身缺錢，有幾百億外匯在手里，什么都好辦了。
大毛甚至最后把一些舊的設備折價賣給何貴，何貴當然喜歡了，比如幾萬噸的一體成型的鍛壓機，還有生產航空航天產品的機械，何貴拿到之后進行一個現代化的改裝。
持續半個月的合同技術審核，畢竟技術等級不一樣，不要讓人坑了，才簽訂完合同，單獨給大毛就是兩百億，其中不少的設備，以及技術，另外就是發射場的建立等等的，當然施工隊肯定是內地。
當然資金在國家監管之中，特別是外匯，何貴還好一些，收入的外匯有一半自己可以隨意分配，內地那個公司有這個待遇。
終于處理完這件事情了，何貴就飛往北疆的農場，督促耐旱黃豆的種植，今年是最關鍵的一年，明年要在西北地區分發給農民種植，等到明年農民看著還可以，04年大規模種植。
然后回到京都了，京都這邊，周媚娘拿來了一個文件夾，何貴很好奇的問道“什么事情，需要你親自送來了”
周媚娘沒好氣的拍了一下何貴的肩膀，開口說道“外面你都捐了好幾億美金，咱們內地可不能厚此薄彼，起碼翻一倍。”
何貴打開之后，發現是厚厚的資料，第一個是農村白內障患者的相關資料。，，