“我們這里還有員工宿舍，應急救援等等的。”何貴在里面參觀了一圈，這里可以展示虎寶寶，成年老虎等等的。
其實大多數華南虎都是被圈養的，野生的并不是很多，野生的也被圈養了好幾年了，現在放在保護區里面去了。
何貴也不說什么，就一直走，然后點點頭，其他人管轄的東西，好不好跟自己沒多大關系。
不是自己管轄的，那么指手畫腳的，別人心里不一定高興，哪怕是你投資的，但是現在人員什么的不歸你管。
參加了儀式之后，何貴就直飛百安飛行器公司，百安飛行器公司的三款無人機正在測試，黑隼戰斗機也被美利堅的衛星拍攝下來了。
只是還沒有拍到具體的情況，只是從天上一個大概。
已經有三架黑隼在進行各項測試，爆發力測試，還有就是各種環境的測試，比如高原比如海島等等的。
另外就是各種系統的測試，飛控，火控等等的，可以說這是半公開出現的第一款美利堅不認識的飛機。
其實f14也造的比較多，但是這玩意編號就把人忽悠住了。
至于說無人機系列，還是處于保密狀態，天上有衛星飛過，咱們就把無人機藏起來
何貴最看好是隱身無人機，造型有些像是縮小版的b2，當然了，載彈量與速度沒辦法與其他兩架比，但彈倉也可以帶不死鳥這種型號的飛彈了。
另外兩種載彈量就要高一些，另外兩個優秀的氣動布局，滯空時間更久，滯空消耗更低。
不過也足夠了，作戰半徑可以達到2000公里，如果不帶彈藥，只是偵查，彈倉內換外掛油箱，半徑可以增加一千公里。
不過這玩意還不是很成熟，可以說還是一個樣子貨，不過什么事情都是一步一步來的。
根據項目組的負責人說，第一款隱身無人機要達到實戰水平，至少還需要三年。
這玩意沒辦法，氣動布局以及內部結構，甚至是系統的整合，要模塊化設計，只能一點一點的改。
軍用產品就是要成熟，穩定，可靠。
就像35那種經常掉海里面，真遇到打仗的時候，使用次數更加的頻繁，不知道會出多少事情呢
駕駛員自己開這種也是心驚膽戰的。
就像所謂的汽車主動剎車，多少司機敢放心把剎車交給一個機器
還有智能車門把手，現代某電車在美利堅不就是出車禍車門被鎖死，人。
智能的可以，但是機械的也不能拋開啊，并且機械的優先級要大于系統的。
不然。
其余的項目組都干的熱火朝天的，不過何貴在思考，百安飛行器下一步的計劃。
這邊開支大，收入也大，但是總體現在是處于一個虧損的狀態。
主要是人工，223項目組，160項目組，大型隱轟項目組，無人機項目組，還是三款無人機，另外還有民航飛機項目組。黑隼項目組，私人飛機項目組。
收益就完全是麥道系列飛機的利潤，以及代工零件的利潤。
黑隼這個暫時還不好怎么說，主要是國內現在沒辦法啊，老大哥那邊盯上了223，蜀都的f14都沒整明白，另外何貴估計也在設計隱身戰斗機，畢竟自己抄了隱身材料。
長安這邊也有飛行器制造公司，這個公司大部分給百安代工，麥道的一些零件什么的，而且這邊好像也在研究160
其余的就沒有了，何貴想把項目讓出去，自己也不放心啊，在自己這里，花錢是肯定最少的，弄到別的地方去，說不定錢投資了，但是一直不會有結果，然后一直投資。
又仔細盤點了一下名下企業的虧損盈利，發現不用操心，主要是百安這邊的項目都沒成熟私人客機那個項目也還在試驗。
何氏高速公路集團嚴重虧損，投資不知道多少年才能收的回來。