不過d毛，2毛分家之后，很多東西就生產不了了，比如航母，比如安225，因為以前毛熊采用的是分工協作，把一個項目分到加盟國去了。
225在現代就是不被毀了，只要配件消耗完畢，也是不能起飛了，一架半成品早就拆零件拆完了。
也幸虧是在現代飛行時間不是很多，要是飛的多的話，早就起來不了了。
就是白t鵝，到了最近才升級改造完成，這也是因為分工協作的原因。
至于黑動力航母唉。
當然這給了何貴機會，何貴在港島待了幾天，就屁顛屁顛的去長安了。
干啥
何貴跟于紅軍兩人一起嘀嘀咕咕的，干啥，當然是拉人頭了。
長安這邊有不少的d毛2毛的人，現在2毛那邊西方搶人搶的很厲害，但是2毛其實在2014年以前，對西方都不感冒的，甚至14年之前與內地關系很鐵，直到14年一個混蛋上臺，還把內地企業坑了。
“老于，你私下里跟他們說，就按照這個標準來。”何貴簡單的按照介紹來的級別，給介紹人費用，從最低一萬，到最高十萬美金的介紹費。
當然對方來了工資也不可能很低，并且還有一筆安家費。
何貴也是著急啊，大飛機市場馬上要爆發了，就內地到現代就進口了多少架飛機了，新飛機盡快造出來，然后沖擊世界。
現在空客與波音，麥道，三方陷入了競爭，自己這個老四發發力，說不定等前面三位老大分出勝負，自己排名就會提高了。
賣不掉就租賃，低價搶占市場，特別是第三世界國家，只要飛機賣的越多，成本就越低。
但是飛機研發人才，可不是一朝一夕的。
于紅軍點點頭，開口說道“就是虧損太大了，就咱們現在的產量，一年也就四十五架，遠遠不夠開支。”
“老于，我的錢都不知道該怎么用了，最近我準備從北疆我的農場到桂省出海口修一條高速路呢，現在是培養人才的時候。生產線也不急于擴張了。”
“dc10這個系列的飛機，這幾條生產線就足夠了，暫時不要急于產量，質量才是第一的。”也幸虧麥道把幾條生產線都打包賣給自己了，因為麥道的dc系列客機被西方禁飛，所以這個長安系列只能在國內飛。
所以這也是西方航空公司不著急的原因，你生產再多，也搶占不了我們的市場，當然作為貨運飛機沒問題的。
“嗯，我會把精神傳達給他們的。”于紅軍點點頭，表示知道了。
巨大的廠房，這里面還有一部分保密區域，甚至鏈接了北面的山區，白t鵝的原型機就在里面，但是那里面不歸自己這邊管。
飛機廠制造緩慢，就是這邊開展的質量制度，十分的嚴苛，一顆螺絲釘少了，多了都不行，每天清查，下班之前清查完畢，一旦錯誤，必須找出錯誤。
不然砸了招牌，另外就是研發新飛機，培訓新人員，研發新工藝等等的。
熊貓航空已經開始運行了，加上從麥道購買的改裝的二手飛機，加上自己的，湊吧湊吧也有二十來架了。
飛機廠在全國一些大型機場都建立了地勤維護分部，地勤出事故的太多了，麥道就是活生生被地勤毀了的。
何貴的私人飛機也改成了長安系列的飛機，改裝的，有好幾個臥室，還有衛生間等等的，方便以后長途飛行。
跟于紅軍嘀嘀咕咕一陣，然后晚上跟大家一起吃吃飯，就離開了長安，連夜回京都去了。
京都這邊事情就多了，主要是未完成的事情很多，北疆的繼續開發經費，暫時還沒有種植農作物，在種植一些綠植，然后到了植物最肥美的時候就翻在地里面。
水利設施，還有交通，倉儲等等的，那邊開支每年不多。