銀白色的軸承滾珠落在韓元手中，閃耀著銀白色的金屬光澤。
盡管表面依舊看起來有些粗糙，但那是砂輪打磨后留下的痕跡。
這已經到了球磨機能打磨到的極限了。
再加工打磨，那就需要替換其他的打磨材料了。
韓元仔細的檢查著手中的每一顆滾軸，用銅鐵合金制造出來的游標卡尺四面八方的衡量著直徑，然后從中間挑出不合規的。
通過球磨機一次打磨出來的六顆滾珠，最終有兩顆滾珠的直徑與其他偏差超過了0.05毫米，只能先挑出來備用了。
見狀，直播間里面反倒詫異起來。
【這就廢了兩顆？】
【這兩顆沒用了嗎？主播，看起來挺圓的啊？】
【六出二，這效率挺低的，我們工廠一天可以造出來幾萬顆滾珠。】
【這已經很不錯了好嗎？你用的是什么設備，主播用的是什么設備？】
【不要的滾珠送給我當彈珠玩吧。】
【小時候玩玻璃珠子，長大了玩葡萄、吃桃子、捏西瓜。】
.......
韓元一邊將另外一批未經打磨的滾珠放進球磨機里面加工，一邊拾起挑出來放在在一邊的兩顆滾珠，道：
“這兩顆滾珠廢倒并沒有廢，只是和同一批的其他四顆滾珠在直徑上有超過0.05毫米的偏差。”
“所以它們沒法安置到同一個軸承里面去，只能先挑選出來備用。”
“等到所有滾珠都磨出來后，看看有沒有和這兩顆直徑一致的，就可以重新組裝了。”
球磨機里面的陶瓷砂輪更換了幾次，三十顆滾珠總算初步磨完了。
跳跳選選的，最終勉強組合成三組直徑相差在0.05毫米以下的軸承滾珠。
兩組八顆、一組六顆。
至于剩下的八顆，那暫時就是真的廢了，和其他的滾珠直徑偏差太大，沒法用。
球磨機里面的磨料換上牛皮，滾珠接著打磨拋光。
韓元則拿著已經組配好的滾珠開始按照直徑制造外圈和內圈。
相對于滾珠的程度，軸承的外內圈則簡單多了。
倒制完成后用車床進行打磨加工，二軸車床配合對應的車刀和磨具，再上牛皮就可以打磨拋光。
雖然遠比不上現代工業化制造出來的軸承，但這已經是韓元目前能制造出來的最高工業水準的東西了。
軸承滾珠和內外圈都制造完成，剩下的就是組裝了。
鏡頭下，韓元將已經磨制和拋光完成的軸承拿在手上向觀眾展示。
經過牛皮拋光的軸承滾珠光可鑒人，圓滑無比。
為了最大限度的確保軸承的穩定性和耐用性，一組軸承八顆滾珠。
除此之外，韓元還制造了金屬保持器和防塵蓋。
這兩樣東西，作用同樣是增減軸承的使用壽命。
保持器可以將滾珠固定在一個地方滾動避免更多的碰撞，而防塵蓋，則是防塵防雜質進入軸承里面了。
韓元一邊將手中的滾軸放置進軸承外圈里面，一邊講解。
“軸承的安裝其實很簡單。”
“先將滾珠放入軸承里面并攏在一起，然后再將內圈用力壓進去就可以了。”
說著，他手上一用力，內圈就適當的卡進了外圓中。