對于左家所謂的北侖港建造計劃，他一直在偷偷關注，比如誰入了股，入了多少，此人的背景關系，跟國府的高層有無特殊關系。
這些情報很重要，有些人是不能得罪的，比如那幾個家族，真要把國舅爺的錢給坑了，那他就只能跑路了，哪怕老戴出面都沒用。
還好，或許是對方看不上區區幾百萬大洋的小項目，或許是從某些途徑知道這件事情背后不簡單，總之左家的韭菜園子非常安全。
他有時候都有點害怕，祖父左學臣的膽子太大了，經過這大半年的運作，北侖港設計吞吐量，已從最早的5萬噸飆升到了20萬噸。
要知道，根據特務處搜集的經濟情報，去年蘇北海州港口整年的貨物吞吐量也不過是二三十萬噸罷了，玩這么大，會不會出問題。
左重憂心忡忡的走到古琦汽車旁，坐到后排示意老古立刻朝洪公祠開，心里計算著北侖港計劃的金額，不算不知道，一算嚇一跳。
到目前為止，計劃涉及的股東人數達到二百多人，金額高達千萬大洋，當然，這只是紙面上的數字，真金白銀差不多300萬大洋。
當初寧波日本商會入股時，整個計劃估價500萬大洋，對方花了100萬購入了百分之二十的股份，吞吐量增加后估價被迅速抬升。
現在左家對外招股的說辭是港口市值1000萬，吞吐量增加了4倍，市值卻僅僅增加了1倍，看上去是在做慈善，可賬不是這么算的。
北侖那塊地上，除了蓋了一個工程經理處，雇傭了幾百個貧農清理灘涂，其它什么都沒做，哦，對了，測量工程倒是搞得如火如荼。
滬上的報紙稱此港距長江口僅70海里，緊鄰滬上，與津門、神戶、大阪、高雄、港城、鄂市構成了近乎相等距離的巨大水運網絡。
有條件成為民國最大的外貿深港、以及各主要港口的中轉港，這簡直胡扯，滬上的報紙是不是只要你給錢，什么新聞都敢往外登。
各種利好消息下，連左重那個老買辦外祖父都動心了，非要摻和上一腳，后來可能是老爺子左學臣攤牌了，對方這才放棄了入股。
事情到了這里仍然沒完，憑借著在滬上買辦圈子的良好信譽，左重外祖父轉而做起了代銷，忽悠了幾十個銷售日本貨的漢奸買辦。
最讓人無語的是，這幫被利益蒙蔽了雙眼的蠢貨，帶著一箱箱的現金去了寧波，看過“工地”和一份份工程合同后，又增加投資。
果然是有一倍利潤，資本家就會鋌而走險，如果有兩倍利潤，資本家們會藐視法律，如果有三倍利潤，那么資本家便會踐踏一切。
問題是用屁股想都知道那些工程公司背后是誰，老爺子啊，你這盤棋下的太大了啊，左重揉了揉腦袋，連重聚的喜悅都淡了幾分。
他心中的憂慮，祖父左學臣和父親左善文并不在意，這兩人幾天前在書房里商量了幾分鐘，便帶著一家人大張旗鼓的前往了金陵。
十幾輛轎車一連開了三天，只在滬上和蘇市停留了兩晚，終于在今天進了城，找人問清路，一群人就這么把車開到了特務處門口。
所以。
把時間撥回到一個小時前。
當特務處門口的警衛看著這些掛著浙省牌照的汽車時皺起了眉頭，暗自猜測是不是華東區的人來本部辦事，便扶著手槍走了上去。
等走到跟前，他馬上發現了不對勁，這車上怎么有老有小的，華東區經費再困難也不至于用七八十歲的老頭吃空餉，便開口問道。