還有凌志，明明就是豐田換個標，可就是要比豐田貴上30萬。
一點也不講價，價格就是這么堅挺，也是讓消費者看到了它的決心。
反而受到了青睞，誰也不想自己買的車打折出售吧。
而保姆車一度是加價神話。。。。。。
當然，也有牌子越做越差的。
就像是捷豹和路虎，這算是難兄難弟，被阿三的塔塔集團收購之下，在國內的確算是火了一把。
200多個W的路虎頂級旗艦攬勝行政，一度也是SUV市場的標桿。
可問題是，阿三沒有這個實力啊。
不得不承認的是，路虎的確是一輛好車。
還推出了自己獨有的地形反饋系統。
不過，你們阿三沒有自知之明的嗎？搞這么多的電路和電控。
還有這么多的電子元件，你們確定能搞定？
事實證明，阿三是太一廂情愿了，主打英國百年豪華品牌加上最新的科技結合。
【是男人，一定要擁有一輛路虎】
結果呢，事實情況是“啪啪”打臉。
三天一小修，五天一大修，雖然網上的段子都有些夸張的成分。
但是，作為一輛路虎的車主，學會修車，那是必然的。
至于捷豹。。。這7折豹的大名早就深入人心。
捷豹最火的時候，就是在英格蘭王子大婚的時候，用的就是捷豹的旗艦XJL。
結果國內是一陣跟風，很多小老板都買了一輛。
倒是也不算太貴，120萬的價格，也就和奔馳、寶馬的V6車型差不多的價格，離頂配差得遠呢。
可這不是關鍵啊，關鍵是捷豹之后看自己的銷量不怎么好。
一路開始大減價。。。。。。這特么誰受得了？
90萬買車的車主笑話120萬的，70萬的笑話90萬的，拿到了最后，車架竟然降到了58萬，對標奔馳E和寶馬5系去了。。。。。。
這一把韭菜割的，順帶著，把自己的品牌也全部做塌了。
這就是一個雷，誰碰誰倒霉。
所以在“買車”這一點上，陸恒還是準備征求一下陸子健的意見。
畢竟兒砸在國外，見多識廣，也能避免自己踩雷不是。。。。。。
當然，在國內，除了路虎和捷豹，還有一個徹頭徹尾的大坑。
那就是海神的三叉戟，瑪莎拉蒂。。。。。。
這可是和保時捷同一個檔次的豪車，結果，在國內深深把自己給玩死了。
倒不是因為降價，自己本身也不想路虎，把什么好東西都往自己身上推。
內飾更是20年都沒什么變化。
當然，內飾一直是被詬病的地方之一。
但真正讓消費者拋棄瑪莎拉蒂的原因，還是自己本身那不堪入目的做工。
你堂堂一輛世界頂級豪車，做工竟然和國產10萬的車型有的一拼？
哪哪都是異響。。。。。。
要是買到一輛正常的，沒有任何異響的瑪莎拉蒂。
車主都要害怕，不要是買了一輛假的。
歸根結底，現在的國內消費者，已經不是以前盲目只認牌子了。
陸恒：你說來說去，水了這么多，到底特么買那一輛？
陸子健：（委屈巴巴）勞斯萊斯？咋樣？