單單是保時捷911就分為了兩代，分別是而目前所有的911系列已經全部換上了第二代991地盤。
車型上分別為：Carrera（也就是俗稱的屌絲版）、GTS（代表著911的中堅力量，也是保時捷能夠見到在路面上最多的車型）。
Turbo（高端公路巡航GT）、GT4（賽道專精性能款）、GT2RS（合法上路的賽場）。
其中，又分為：硬頂雙門、軟頂敞篷、硬頂敞篷。
可謂是五花八門，這還不是全部，這些系列還包含著S系列，算是高性能的意思。
所以說，不了解911的情況下，對于這車，還真的是無法辨別出來。
如果真要讓銷售來介紹的話，那么，接下來可以足足聽上1—2個小時。
關鍵，蘭珊對于保時捷911一竅不通，女孩子買車不會在乎什么參數、什么0-100加速或者是0-200加速之類的。
唯一關心的，是顏色，是不是敞篷，僅此而已。
當然，這世上，要比陸子健還懂車的，估計都找不出一個人來。
“TurboS，要軟頂敞篷加裝尾翼。”
陸子健直接了當，在銷售看來，陸子健就是一個行家。
“先生，我們店里正好有這輛車，不過，這輛車是進行過選配的，如果您要自己選配的話，估計需要等上小半年的時間。”
說起來是挺巧的，這輛911TurboS，除了沒有尾翼之外，可方面都符合陸子健的要求。
當然，尾翼的問題，在店里就能夠解決。
保時捷的銷售中心，本身就應該是一個改裝專業戶。
畢竟，買保時捷的，沒有一個會選擇素車。
以前不是沒有一個笑話，保時捷的素車，是那種椅子都沒有的存在。
這句話雖然夸張了不少，但也能夠表明清楚，保時捷的選配有多么的重要。
輪轂的盾徽需要加錢，在座椅上印上保時捷的隊徽，這也需要錢。
加上速度表盤，這錢也是必不可少。
就算是換個音響，這就要比家庭影院的影響高出不少。
這些，都是選裝的價格。
而這輛911TurboS選擇的是一款亮灰的顏色，這又要6000鎊的價格。
也就是說，這輛911TurboS，原價13萬鎊，實際拿到手需要16萬鎊。
對了，這還不包括加尾翼的價格，一套尾翼風阻套件，竟然要8000鎊。
蘭珊聽的是暗暗咂舌，這也太離譜了吧。
相比起來，寶馬、奔馳就顯得很良心了好不好。
不過，這些錢，陸子健一點都不放在眼里，直接付款，順便幫我把牌照一起搞定。
“愣著干什么，簽字。”
銷售送上的合同，陸子健直接交給了蘭珊小姐姐。
也就是說，在合同上簽下名字的這一刻起。
這輛911TurboS就歸蘭珊小姐姐所屬了。
銷售也是一臉懵。
這位搞了半天，是為自己女朋友選車啊。
“小姐，不得不說，你男朋友對你真好。”
銷售一臉羨慕地說道。
不過這位小姐姐還真是有些奇怪，男朋友送車，不是應該按照最貴的來。
怎么一開始要選擇Macan和718？實在是看不懂。
就這樣，蘭珊擁有了自己人生的第一輛車。
而且還是屬于一步到位的那一種。