上個月，也就是三月左右的時候。
大疆的汪總就聯系到了金三石。
作為老合伙人，大疆算是最早一批拿到新電池意向合同的人。
不過和其他廠商不同，大疆在自己領域那就是無敵的存在，所以也沒多少人想在這方面和他們掰掰手腕子。
在金三石看來，等到電池開始供貨，大疆這邊隨便更新換代一下，十年之內基本無敵。
在聽完大疆和自己說的事，金三石還真有些吃驚。
不是無人機的事，而是有人找到了大疆想要合作的事。
這個找到大疆的企業很有有名，是快遞行業的龍頭之一順風。
找來的原因也很簡單，順風想要聯合大疆以及咸魚科技一塊打造新一代的無人物流。
就像科幻電影里面的一樣，順風希望能夠借助無人機對一定重量之下的快遞進行投放。
當然考慮到現在的人工智能很拉胯，所有的無人機也會有相關的操控員進行遠程控制。
按照他們的想法，這個項目一旦成功必然會顛覆現有的快遞行業，還能讓順風重回巔峰。
聽完大疆說的，金三石基本是明白了。
這件事對于大疆來說肯定是好消息，畢竟這所需要的無人機可不是一個小數目，而且還涉及到更新換代的問題。
而對于順風，估計是被逼到絕路打算孤注一擲了。
聽說他們的老大和汪總很熟，在談的時候也提到了戰略合作，即獨家供貨協議。
大疆方面貌似也沒有拒絕的打算，就是汪總的意思還是要看咸魚科技愿不愿意加入進來。
畢竟這同樣需要用到三千世界的投射能力，而且由于這個計劃所控制的無人機數量過多，或許還得和上頭商量對民用三千世界的性能進行一定程度的解鎖。
其實在新電池公布的第一時間，網上有就已經有人開始分析其對快遞領域的影響。
不過到目前為止卻只有順風一家找到了金三石，終其原因金三石琢磨著還是因為順風被逼的太慘了。
作為當年的龍頭，現在的順風已經到了不得不搏命的時候了。
聽說2021年第一季度，順風就虧損了約十個億左右，這個消息不可謂不爆炸。
要知道自順豐上市以來，還沒有出現季度虧損的記錄，但在2020年，順豐的市場份額就收縮了2%左右。
有專家表示，近年來極兔快速崛起，而菜鳥物流和京東物流一直占據穩定的市場份額，順豐的確需要在殘酷的市場競爭中找到突破口。
而最重要的一點就是順風的背后沒有電商的支持。
最早由于菜鳥的原因直接和阿里爆發了不小的矛盾，豐巢就是專門用來針對菜鳥驛站的。
再然后一直有合作的京東又拋棄了順風組建了自己的快遞公司。
這就導致主流的幾家電商都和自己斷開了連接。