蔚來的電動汽車在之前根本沒有上市一臺汽車，從去年十一月成立到現在，還不到一年時間。
如果沒有陳涵整合渠道，估計蔚來明年才能發布第一款概念車型，真正售賣可能需要兩三年時間。
現在一切都加快了，陳涵投資了比亞迪這樣的電池和汽車綜合性的公司，投資了寧德時代這樣的專注電池公司，另外還有小鵬汽車這類同樣做電動汽車的公司。
過去的一兩個月內，在陸齊和陳涵的撮合下，所有公司的技術都開放授權，在核心技術上，大家相互合作，外觀和細節上各不相同，終于都拿出了一款能夠上市銷售的電動汽車。
李兵熱情洋溢的介紹蔚來推出的第一款中端車型，WL6，不像麥克一樣賣關子，李兵很快宣布價格，然后介紹電動車的性能。
WL6定位為中型純電車SUV，采用五座布局，標配70KWh石墨烯電池組，有基準版、性能版以及首發創始版三個版本共6款車型，百公里加速最快4.7秒，NEDC綜合工況續航最高850公里。
對比一下特斯拉去年發布的ModelS，搭載了密度90kwh普通電池組，在65mph的時速下續航里程只有300英里。
換算成公里，只有482公里左右。
足足比未來現在的續航少了三百七十多公里，這如果是汽油車，相當于要多加大半缸汽油。
真算下來，其實特斯拉技術目前還是領先一些，蔚來也使用了前些年特斯拉公開的很多專利技術，但單單是續航力這一項領先，就足夠讓人心動了。
特斯拉國內售價70萬以上，而李兵宣布的WL6售價只有25萬。
當然蔚來的電動車沒有自動駕駛功能，人家特斯拉研究了十幾年才搞出來的東西，蔚來剛成立一年不到自然是沒有的。
“WL6預計12月底上線，現在接受預定，規則和腦機頭盔一樣，現在在斗音商城就可以購買了，我們會在全球聯合比亞迪、小鵬、理想等等車企一起建設充電站，目前只需要30分鐘就能夠充滿電池，大家完全不用擔心沒地方充電！”
“從今天開始，燃氣汽車的時代已經宣告結束！電氣汽車的時代已經降臨，而這個時代，將由我們華國人主導！”李兵大聲宣布道。
臺下的華人聞言只感覺整個人從內到外舒爽不已，像是酷暑天喝了杯冰雪碧，華國的汽車企業看起來真的崛起了啊！
而不少外國旅客此時卻是心中有些酸溜溜的感覺，特別是歐洲的人，要知道歐洲可是有很多頂級汽車品牌，像是寶馬奔馳這些車都是歐洲的品牌，當然有些頂級品牌倍漂亮國財團收購，實際總公司還是在歐洲。
這在以前都是讓他們十分自豪的事。
別看華國擁有13億14億人口，可是在汽車領域上，落后國外非常多，現在為止汽車發動機很多關鍵零件還要從國外進口。
而國內雖然有不少汽車生產廠，但這都是和國外的公司合資的。
不少公司看起來厲害，其實就和代工廠差不多。
人家關鍵發動機都從國外空運到華國，在華國的工廠就生產一個殼子。
現在華國大力發展新能源車，總算是打破以前的財團壟斷了。
一般人根本不敢得罪現在國內固有的一些既得利益者，但有陳涵抗在前面，也沒有人敢針對新能源汽車。
其實此時背后記恨陳涵的人可有不少，除了國外的競爭對手外，國內的很多企業從現在開始也要走下坡路了。
比如說以前的車企、油企，這些都是親兒子，也只有陳涵敢忽略背后的魑魅魍魎直接就是干！
WL6上架斗音商城，直播間的不少觀眾開始下訂單。
但這次就沒有和之前一樣數千萬網民爭相購買了。