從德古拉摩往北，多數地方還是有公路的，但奧約、奧貢兩州交界處，公路很多卻斷開了。
這與卡奈姆這個國家政治經濟體制息息相關。
卡奈姆的工業基礎極其薄弱，地方窮困，而土著族群勢力又強。
其作為非洲第一產油國，其中央財政百分之**十都依賴于原油出口，近乎完全不依賴于地方稅收的貢獻。
如此一來，卡奈姆聯邦政府對地方上的民生及市政建設，也是極其漠然。
而德古拉摩市屬于奧貢州，伊波古村所在的隆塔地區，卻又屬于奧約州。
作為聯邦制國家的卡奈姆，聯邦政府不出面協調，不同州政府之間的協調合作能力更弱。
這也導致隆塔作為奧約州距離舊都德古拉摩最近的城鎮之一，卻沒有一條完整的公路連接。
好在斷開的公路不長，之間也還有泥濘的小路——溪河上也狹窄的鄉村木橋銜接。
這就體現出越野摩托的優勢來。
憑借地圖，循著大致的方向，沿路也有土著村民幫著指路，曹沫、卡布賈下午兩點就趕到隆塔。
隆塔說是市鎮，但看到砂石路兩側，多為簡易鐵皮房，都挑不出幾座像樣的建筑，看著比國內中西部窮困鄉鎮還不如，很難想象這里包括伊波古村在內的整個隆塔地區的市鎮中心。
之前他們經過時，沒有停留，都還以為這里只是奧約州人口相對密集的一個落后鄉鎮。
再次抵達隆塔，將林道摩托停在路邊，曹沫拿出手機，發現即便微弱，還是有信號的。
這說明附近有信號發射塔，隆塔地區再落后，也沒有落后到與世隔絕的地步。
隆塔除了有手機信號，曹沫他們還看到公路旁邊還有一座簡易的加油站，只有一只不到兩米高的小儲油罐，孤零零的矗立在幾間水泥房前的空地上。
之前經過時，愣是沒有注意到，也實在太不起眼了。
曹沫與卡布賈上前詢問，有汽油，也有柴油供應。
場地上僅有一只儲油罐，曹沫不知道商家怎么同時供應汽油、柴油，但這是一個好消息。
他們要是能承包下伊波古村的金礦項目，柴油等最急需的物資，就可以從隆塔就采購到，不需要跑到一百四五十公里外的奧約州首府卡特羅去。
那真是省老鼻子事了。
隆塔市鎮距離伊波古部落就七八公里，前期他們資金緊張，完全可以雇傭村民用牲口過來拉運柴油。
都二十一世紀，想到自己竟然計劃著用牛車拉運柴油，曹沫都覺得有些時空錯亂了，但這就是剛進入二十一世紀的西非。
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從隆塔到伊波古村，就已經算是進入卡奈姆與貝寧兩國的邊境林區范圍了。
崎嶇的道路位于淺緩的山谷里，路旁是進入雨季后渾濁湍急的鹿角川河。
看到曹沫、卡布賈再次出現，村落里的小孩興奮的圍上去，在泥埂小路兩側的荒野里，追著兩輛越野摩托跑。
曹沫這次也帶來糖塊、面包等食品，將車停在老酋長菲利希安家曬谷場前，將糖塊、面包分發給小孩。