現在看到她們將要服務的老板竟然如此的優秀，自然就有了更高的追求，正所謂近水樓臺先得月，要是借此機會成為老板的女朋友，那就再好不過了。
就算不能成為老板的女朋友，成為老板的情人也是可以考慮的。面對老板的那一張帥臉，就算降低一點要求，也不是不行。
雖然肖遙早就已經拿到了機組人員的名單和個人簡歷，但這還是第一次正式見面。
等機組人員各自做完介紹之后，肖遙勉勵了幾句，這才開始登機。
雖然繼承了盤午的記憶，但肖遙畢竟只是普通人出身，此時登上自己的首架私人飛機，他的心中還是有一些激動的。
登機之后，機長和副機長進入駕駛室做準備工作。
乘務長袁麗娜陪同逍遙參觀并作介紹。
盡管袁麗娜知道，他的老板肯定對于灣流G650的各項性能了解的很清楚，但她還是對于這架專機的各個方面做了詳細的介紹。
在同類產品中G650是目前拔得頭籌的私人專用飛機，成載最大重量時，它仍然可以在短短22分鐘內爬升41，000英尺。
灣流G650飛機在速度0.85馬赫時航程可達13000公里，從京都起飛，其最高時速可以抵達美國和倫敦。
這駕專機內建2個勞斯萊斯引擎，最高速度0.925馬赫（接近音速），比一般商用噴射機快上許多。
駕駛艙的大型窗戶可以讓飛行員看到機翼的尖端，對于地面的導航有所幫助。飛機鼻頭的照相機可以讓駕駛員看到飛機下方的情況。
此外，這架飛機上還有改良型增強視覺系統。使用特殊的地形數據來顯示飛機周遭的環境狀況，適用于低能見度的時候。
G650是天空中技術最先進的商用飛機。在G650飛機誕生的同時也創立了很多標準，如增強視覺系統IITM，平視顯示系統II和合成視覺主飛行顯示器先進的安全功能。
它的PlaneviewIITM駕駛艙配備了三層式飛行管理系統，自動緊急降落模式，三維天氣雷達，先進的飛行控制等設備。簡而言之，這些先進的技術提高了駕駛員的形勢意識和提高了飛機的安全性。
肖遙特別關注客艙環境的設計，機艙的空間更長、更寬，比任何其他同類客艙更加寬敞，可同時容納18名乘客。
投入這么多心血，座椅的空間絕對比經濟艙座位大很多，還有平放雙腳的設計。
這駕專機還配備了廚房和獨立通風的洗手間，廚房配有消毒殺菌的給水系統和瓷器、水晶打造的餐具。