這似乎是在意料之中，否則戰車聯隊也就不會敗得這么狼狽了。
長竹太郎收起望遠鏡略一遲疑，就下令：“組織爆破小組準備炸戰車，炮兵以敵人跟隨步兵為目標！”
這是炮兵面對戰車部隊時的標準作戰程序。
如果火炮無法擊穿敵人戰車的裝甲，繼續用炮打戰車明顯是一種浪費，也是在做無用功。
這時候應該用炮火分隔敵人的步兵和戰車使戰車得不到步兵的掩護，接著爆破小組再從火力死角沖向戰車將其炸毀。
長竹太郎身為一名有著豐富作戰經驗的聯隊長，當然知道這些，所以不假思索的就組織起這樣的防御。
但長竹太郎卻沒有考慮到一點……這種戰術更適合在有完備防御工事的情況下使用，比如有戰壕、鐵絲網、反坦克壕，還要有地雷、坦克路障等等。
這些會使敵人坦克的速度慢下來，只有坦克速度慢下來了爆破小組才有可能跟上坦克。
又或者目標坦克的速度比較慢。
比如97式最高時速38公里還湊和，越野速度會更慢些，能達到時速二十公里左右，抱著炸藥包的士兵沖刺下還有可能追上。
但T34最高時速55公里，越野速度能達到三十余公里（分路況好差，平均速度二十幾公里）。
這一帶又是運城平原地勢平坦易行，如果說有什么麻煩，那就是百姓耕下的一垅一垅的田地行駛時會上下顛箥，但加快速度卻沒有太大的問題。
坦克速度一快，爆破手怎么才能追上坦克？
又怎么估計和控制爆炸時間？
又怎么將炸藥包固定在坦克上將其炸毀？
這些問題沒解決，就算組織了爆破手也是徒勞，除非坦克正好開過爆破手所在的位置或是附近讓他撞上了。
剛子是在前方坦克報告時才知道撞上了鬼子的炮兵聯隊。
“前方遭到敵人炮擊！”1號車匯報：“估計是鬼子炮兵聯隊，請求指示！請求指示！”
做一支部隊的指揮官很多時候是在做選擇題。
比如此時，剛子就面臨打還是不打的選擇。
打，坦克連是否能在炮兵聯隊下全身而退？
不打，這才剛追上鬼子戰車中隊，吃到嘴里的鴨子還讓它給飛了？剛子不甘心。
想了想，剛子就下令：“打！全速往前沖，除非沖破敵人的防線，否則不要松開油門，也不要回頭！”
剛子敢這么干，是受到安德羅維奇車組“滲透戰”的啟發。
這場滲透戰給剛子最大的體會，就是T34坦克的速度和機動性。
不只如此，他還了解到了速度及機動性帶來的好處……原本剛子以為速度和機動性不過就是能更快的趕到戰場而已。
直至他看到安德羅維奇的打法，才明白它們的作用不只如此。