有點吵？舒適性也不好？
對于這一點，UPS的高管保羅·沃爾福威茨并不意外，這車的舒適性一看就好不到哪里的樣子，但這車還竟然還有空調和暖風？就讓保羅·沃爾福威茨有些驚訝了，他忍不住問道：“那這車多少錢？”
快遞員聳聳肩，還是一臉的不爽：“那我就不是很清楚了……”
但他對話還沒說完，眼前再次出現了10美元。
快遞員眼睛一亮，他迅捷無比的將這10美元再次揣進自己的兜里，這才接著說道：“具體多少錢我不是很清楚，但據說似乎不超過4000美元。”
不超過4000美元嗎？
保羅·沃爾福威茨打量著眼前的這輛三輪摩托車，心里越發喜歡了：只要不到4000美元，就可以買到一輛可以滿足UPS絕大多數市內派送任務的車？用老趙同志的話來說，就是：“還要啥自行車？！”
對于快遞員們來說，這輛車很糟糕，但站在UPS高管的角度，保羅·沃爾福威茨認為這簡直就是一輛為物流行業量身定制的車。
“發動機的排量是多大？油耗呢？”保羅·沃爾福威茨再次拿出10美元，向這個eBay的快遞員問道：“還有，這車能跑多快？”
看在美元的份上，這個eBay的快遞員當真是有問必答，態度好的一塌糊涂：“這車搭載了一臺350CC排量的雙缸發動機，油耗大概百公里在4到5個左右，至于這車能跑多快……我只能說，比蝸牛快一點……”
但保羅·沃爾福威茨顯然不滿足“比蝸牛快一點”這個形容，他再次問道：“這車應該有速度表吧？它能跑多快。”
“差不多80公里每小時吧，”快遞員想了想，說道：“反正我從來沒跑過這個速度，但我跑過70公里每小時。”
夠了！
真的足夠了！
聽這個ebay的快遞員說這輛三輪車竟然能夠跑七八十的時速，保羅·沃爾福威茨心中的最后一點擔心也徹底消失了，對于保羅·沃爾福威茨來說，七八十公里的時速足夠滿足這輛車在市區內的配送需求。
“最后一個問題，”保羅·沃爾福威茨再次掏出10美元在這小伙面前晃了晃：“能不能讓我坐進去、啟動發動機體驗一下？”
“您要親自上去試一下？”小伙愣住了，他遲疑著，不敢去接這10美元：萬一這個混蛋把著車開走了怎么辦？
“那輛Lexus是我的，”保羅·沃爾福威茨按了一下手中的遙控，馬路對面停著的那輛LexusLS的四個轉向燈閃爍了兩下，然后，他將鑰匙交到這快遞員的手里：“現在我將我的車鑰匙押在你這里，你能放心了吧？”