所以這么一來，阿塔斯戰術先進公司的這個問題也就非常好理解了：雖然你的東西的價格很便宜，但如果我買來之后，因為得不到后續零配件以及武器彈藥的供應而變成了一堆廢鐵，那也沒什么意思，不過反過來說，如果我能夠得到后續零配件以及武器彈藥的供應，那就好說了。
陳耕痛快的點頭：“當然，我能夠保證。”
“那我就回復他們了？”艾利奧特·理查德森興沖沖的道。
“就這么回復他們，”陳耕肯定的點頭，隨即好奇的問道：“他們準備買幾架飛機？”
“如果可能，他們希望購買兩架L-39噴氣式教練機和兩架米格-21，”說到這里，艾利奧特·理查德森微微一頓，向陳耕問道：“老兄，你能不能搞到米格-23、米格-29乃至蘇-27？如果能夠搞到這三款飛機，我保證他們愿意給你一個好價錢。”
“當然，這不是問題……”
“太好了！”不等陳耕說完，艾利奧特·理查德森整個人都興奮起來：“費爾南德斯，你一定要……”
“但我不想上俄羅斯人的黑名單，一點都不想，”陳耕打斷艾利奧特·理查德森的話：“我在俄羅斯還有很多生意要做呢，不想因為這一點錢而讓我在俄羅斯乃至整個前蘇聯加盟共和國的生意都停掉。”
開什么玩笑！
米格-21和L-39也就罷了，L-39只是一款教練機，雖然具備一定的作戰能力，但歸根到底它只是一架亞音速的噴氣式教練機，攜帶的武器數量有限，作戰能力也有限，對上那些中等規模以上的國家那完全是主動上門送菜，而作為華約組織裝備數量最多的一款噴氣式高級教練機，“遺失”幾架都能夠交待的過去；
米格-21也是如此，雖然此刻的華夏也就在深挖米格-21的華夏國產版本：殲-7的各種改性，但毋容置疑的是，作為一款二代機，米格-21已經過時了，而且，米格-21是一款真正的“世界戰斗機”，在歐洲、在亞洲、在非洲，都能夠找到它的身影，世界上有超過10個國家能夠生產這款飛機的各個改進型號，老毛子也知道這一點，所以在拆除了飛機上的敵我識別設備之后偷偷的賣掉幾架，誰都不會在意。
但米格-23、米格-29和蘇-27就不一樣了，這可是蘇聯現役的裝備，尤其是米格-29和蘇-27，這可是蘇聯人看家的家當，一旦這樣的家當出現在了美國，哪怕老毛子現在正血流了一地呢，可想要找一下被人的麻煩那還不是手到擒來？
別的不說，只要確定了那些出現在美國的米-23、米格-29和蘇-27是陳耕弄到美國去的，給陳耕在俄羅斯的生意找點麻煩豈不是輕輕松松？
陳耕可沒有那么傻，為了眼前的一點小錢而丟掉后續的源源不斷的生意。
艾利奧特·理查德森尷尬的笑了兩聲：“咳咳……既然這樣，那我就不說什么了，大概多久能到貨？”
陳耕沒有立刻回答，而是向艾利奧特·理查德森問道：“什么價格？”
艾利奧特·理查德森道：“你四折給我供貨。”
言外之意，至于我賣給阿塔斯戰術先進公司是什么價格，你就不要管了。
這個交易方式倒也不是不可以，艾利奧特·理查德森想要賺點“中介費”，這個能夠理解，但問題在于，這個四折，是以誰的價格為參考的四折？