“我們的第一個條件是，費爾南德斯先生您是世界首屈一指的汽車經營天才，請您幫羅爾斯·羅伊斯汽車達到財務健康。”
嗯？
拉爾夫·羅賓斯爵士的第一個要求讓陳耕大感意外：只是請自己幫勞斯萊斯汽車一把？
說起七八十年代的勞斯萊斯汽車，那簡直是一把鼻涕一把淚，雖然它依舊是世界上公認的最豪華的汽車品牌，無車能出其右，可勞斯萊斯的經營狀況卻是慘淡的令人發指：你能相信嗎？從50年代末期以來，無數富豪們心心念念的勞斯萊斯，竟然就沒有盈利過。
是的，虧損，不停的虧損，一直在虧損，這就是勞斯萊斯汽車從50年代默契以來至今的主旋律，也是唯一的旋律。
陳耕沉默了幾分鐘：“如果你能說服英國政府，將勞斯萊斯托管給AMC，問題不大。”
“你確定？！”
拉爾夫·羅賓斯爵士猛的抬頭，目光死死的盯著陳耕：“費爾南德斯先生，這種事情你可不能開玩笑，你應該很清楚勞斯萊斯對于大英帝國而言意味著什么。”
“我很清楚，”陳耕點點頭：“但我也有個前提條件。”
拉爾夫·羅賓斯爵士急切的點頭：“你說！”
“托管時間不低于20年。”
托管時間20年，也就意味著不管陳耕將勞斯萊斯汽車經營的多么出色，20年的托管期結束之后，陳耕必須一刻也不能耽擱的將勞斯萊斯還給英國政府——如果那個時候的英國政府還是勞斯萊斯的控股大股東的話。
陳耕的表情很鄭重，拉爾夫·羅賓斯爵士的表情也很鄭重：“我會盡全力去說服英國政府答應您的條件。”
陳耕要求的托管時間為什么是20年，而不是10年、15年或者25年、30年？
很明顯，是因為陳耕希望用20年的時間來摸透、搞清楚頂級豪華汽車品牌是如何運作的，然后打造AMC自己的高端品牌，但拉爾夫·羅賓斯爵士絲毫不認為陳耕的做法有什么不對：真以為人家是**，只付出不求任何回報啊？想要請費爾南德斯·陳幫勞斯萊斯汽車走出困境，這些就是勞斯萊斯汽車以及英格蘭所必須付出的代價。
但是沒關系，只要陳耕能夠做到，這個代價羅爾斯·羅伊斯集團以及英國政府愿意出。
這也是兩人都沒有訴諸與口但卻心知肚明的原因。
“至于第二個條件，”拉爾夫·羅賓斯爵士頓了頓，說道：“集團董事會的的要求是……”