張樂平就找到福星工業的研發部，說能不能搞上幾臺挖掘機出來。
買的東西，那有自己造出來的香啊！
福星工業拆了兩臺買回來的挖掘機，拆開一看吧，這技術難度好像并不怎么大。
就開始了自我研究之路。
福星工業很快就仿制出來了一臺挖掘機，然后發現，在液壓和電傳系統上面，并不太令人滿意。
而且這臺仿制的挖掘機在工地上面實際運作的時候，老是出毛病。
能夠連續干上一個小時，就已經算好。
在操作上面，也很不順手。
遇到問題，那就解決問題。
福星工業一邊向福星動力這邊求助，希望福星動力這邊專門的研究一款適合挖掘機的動力系統。
挖掘機的發動機和卡車，以及汽車發動機完全不同。
雖然都燒柴油。
面對福星工業的要求，福星動力也沒有拒絕。
不得不說一點，在發動機的研發能力上面，福星動力真的很強。
很快就拿出了一款專門適合工程機械要求的發動機，持續恒功率，運轉工況穩定性好，冷卻性能好。
工程機械發動機，基本上不太會去考慮降噪，還有重量什么的。
反正就是皮糙肉厚，耐操就好。
福星動力這邊在研究，福星工業也沒有閑著，組建了專門的研發團隊來研究第一臺發掘機上面出現的問題。
反正就一個觀點，出現問題就不斷的解決問題，最終要沒有問題。
短短數月時間，福星工業瘋狂的對挖掘機進行更新迭代。
也就出現了現在韓松林和朱向萍看到的挖掘機。
福星工業能夠在技術上面，更新迭代這么的快，除了福星工業在研發不計成本的投入外，還有各類工業軟件的應用。
當然，最為重要的是，研發人員瘋狂的努力。
福星工業在立項研發挖掘機的時候，先給研發人員開了一個會，這個會沒有講其他事情，就講未來華國工程機械行業的發展。
將各種的經濟數據全部都給擺出來。
研發人員很清晰的意識到，工程機械行業到底有多么廣闊的市場。
只要有產品投入到市場，無論再垃圾的東西，都會能夠賺到錢。
好吧，福星工業是不允許垃圾產品投入到市場的。
現下福星工業對于產品的投放市場，要求上面越來越嚴格，必須得要經過數道測試，技術上面必須得要初步的成熟之后，才會投向市場。
這就要求研發人員對產品不斷的進行打磨和完善。
為了挖掘機能夠盡快的投入到市場當中，整個挖掘機研發團隊，一天工作十六個小時，出現問題，就不斷的解決問題。
挖掘機的設計圖紙，不斷的進行修改。
也就在這不斷修改過程當中，挖掘機開始不斷的完善起來，故障開始越發少，從連續運行一個小時，到連續運行二十四小時。
工程機械本身就有這個要求，需要連續二十四小時運轉而不出現故障。
為了達成這個目標，整個研發團隊付出的辛勞可想而知。
自然，當項目完成之后，整個研發團隊能夠收獲到的經濟收益也相當的可觀。
星海集團現在依舊的堅持著最初韓松林定下的分配制度。
研發團隊能夠獲得產品百分之三的利潤分成。
分成的利潤，指收回研發成本之后的利潤，反正算法上面很復雜，不是專業的財務，根本就搞不清楚。
整個星海集團獲得利潤分成最多的人，是林薇，她之前研究的摩托車發動機，以及柴油發動機，還參與了其他項目的各類研究，反正各種雜七雜八的加起來，每半年結算利潤分成的時候，都相當嚇人。
韓松林沒有因為研發人員拿到很多錢就要砍掉一部分，雖然增加了星海集團的運營成本，可一切都值得，因為他們創造了更大的財富。
為什么要在江中和陽河修建高檔住宅群，說白了，韓松林想要將錢從他們手上給重新賺回來。