隨后，陳耀編輯文字，在微博公布了戰龍D1國行版的售價。
總共分成兩個版本，一個是完全無人駕駛L5版，另一個是有方向盤版。
之所以還會推出一個帶有方向盤的版本，主要是滿足不同人的需求，對于那些習慣了用方向盤的人來說，突然沒了方向盤有些不習慣，而且有些人就是喜歡自己開車的樂趣，不想完全依賴車子駕駛。
完全無人駕駛版售價帶方向盤版售價后者不只是增加了方向盤，還增加了其他的零部件，駕駛系統也要做一些修改，所以自然的價格要貴一些。
另一方面，也是為了鼓勵更多的人購買無人駕駛的版本，無人駕駛的版本，還有一個方向盤版沒有的功能。
將擋風玻璃變成電視屏幕。
這個，在法蘭克福車展，蔡菲菲已經演示過了，戰龍汽車的黨風玻璃可以樹立起來變成一塊大屏幕，在車上看電影、打游戲等等。
而有方向盤的版本，為了安全考慮取消了，以免司機自己駕駛的時候，擋風玻璃亮屏。
原本設計的時候，想過讓車子在無人駕駛狀態下，允許司機開啟這一功能的，可后來想想還是取消了，這種來回切換的操作，人類的眼睛會容易出現幻覺。
比如說，司機在無人駕駛模式下，打開了前擋風玻璃屏幕，玩賽車游戲，玩到不亦樂乎，激情滿滿。
突然，他又想嘗試自己駕駛……
想想，這是多么危險的事？
陳耀刷新了一下頁面，國行版價格公布之后，評論的人已經超過了5000。
這個價格算是比較合理的了，相比于歐洲59萬的價格，國行版可要低許多。
做世界上最好的車，讓國人以最實惠的價格享受最好的產品。
陳耀發的這條微博，又引來了網友們的紛紛點贊。
“我和老婆各自有一輛車，本來十年之內都不會考慮買新車了，可見到戰龍D1，真的好心動啊！以后開啟無人駕駛模式，和老婆在高速公路上，嘿嘿，懂得都懂！”
“每天都要開車送女兒上學，有了L5車我就放心了，以后，就讓車子送她去學校。”
“對于我來說，以后喝醉酒也可以開車回家，不怕被警察抓起來扣分。”
“我喜歡自駕游，開著它出去，可以看小說看電影，拿著相機拍攝沿路的風光。”
不同的場景不同的玩法，陳耀心想，圍繞著無人車可以催生出許多互聯網服務。
第二天早上，從床上爬起來，放在桌上的電腦屏幕還在亮著。
網頁顯示華夏汽車工業協會的官網，這些天，天天都在刷新網頁，刷了幾千次了，看看有沒有最新消息。
陳耀伸手摸鼠標，立刻刷新了一下網頁。
這下，讓他原本有點蒙蒙的雙眼瞬間亮了，整個人都精神了！
華夏汽車工業協會公布測試結果，戰龍D1通過了L5車的驗證測試！
測試報告和國際汽車工業協會聯合完成，陳耀打開了國際協會的官網，出現了同樣的檢測報告！
戰龍D1拿到了L5的認證，成為了世界上第一臺量產的L5無人車！
雖然姍姍來遲，終于拿到了滿意的結果，陳耀笑了，喜悅地笑了。