在大廳中心，張蕭依舊是一襲黑色的軍裝，筆直站立。
在剛才趙國峰對這些新來的團隊說了列車工程，現在所有人都在等待特研組長的開口。
“第一能源要采用核能源，只要核能源裝置才能保證列車在風雪之中疾馳，在寒潮之中繼續疾馳，能保證頂著寒風，盯著暴雪繼續的疾馳!”
“第二是采取超隔溫涂層材料，采取高發泡玻璃，采取聚來顆粒高隔溫板，一共將近七層的材料隔溫層，然后配備正常的列車外鋼鐵硬層，同時還要具備隔溫取暖在每一節車廂運行，保證供熱正常!”
“第三是列車的風格，外貌，大小，軌道是寬百二十米，采取了五種軌道的融合風格，其中還包括了某些地區的電懸掛式軌道，所以列車的寬度在一百-十五米，你們可以想象成一棟大樓的規模列車在疾馳前進，物資儲備、人員運輸、等等都能做到，列車采取多力學分散結構來分散力學壓力。”
“第四……”
高臺中央，張蕭談了五個列車的方向，從驅動能源，隔溫層，列車外殼，力學分散，載重程度全部進行了規劃模板。
第一個位置，來自金陵的一名火車設計師老先生忍不住站了起來，他聲音凝重道:“張組長，這完全無法實現，這種還算是火車高鐵嗎，這是全新的列車，全新的機械結構!”
在老先生站起的剎那，蠃蕭看著在場全部人。
轟
第一個核裂變反應所全體三十名工作人員，為首的老教授鄭重開口:“我們可以做到驅動核能源，我國研究核能源接近五十年了，現在核動力驅動不算是難事！”
轟!
第二個，京北半地下隔溫科研所二十名教授全部也站起，為首的女教授也鄭重開口:“保證完成列車隔溫層工作，我們正在對聚苯顆粒進行新的分解試驗!”
第三個，力學結構中心。
“保證完成力學分散設計!”
第四個，列車建筑設計學，全體工程師全部站起，異口同聲:
“保證完成列車的設計學!”
此刻，之前說不可能的那個老教授苦笑了一下，他設計了火車，思維終究是陳舊了，現在看著一個個的部把任務分散才知道，力量集合起來會這么的強大!