束管道路的所有系統全部由睿智芯片打造，因此無論是購票速度還是安全速度都地鐵的五倍以上。其中安檢非常也方便，不分行李口和人工通道，旅客直接帶著行李通過安檢門就行。
安檢也不是由人工盯著大屏幕有沒有違禁物，而是交給睿智芯片分辨，睿智芯片的反應速度可不是人工能夠比擬的，只需要在短短的幾秒鐘的時間，就可以分析出旅客是否攜帶了違禁行李。
一行人從車站大門到最后進入束管列車，總共只花費了不到兩分鐘的時間。張毅還模擬過早晚高峰時間，最多耗費三到五分鐘。
踏上束管立車，車中的空間就吸引了大家的注意。寬闊的車間舒適的座椅，還有更吸引人的是全景的車窗。車窗雖然不能打開，但是因為視野開闊，大家可以欣賞到外面的風景。
車外就是真空的環境，在溫度和空氣上，大家也沒有感覺到任何的不適。
眾人坐好以后，系上安全帶。
萬部長說道：“不錯啊！這種感覺可比動車舒服多了。”
陳諾坐在萬部長的左手邊，“和動車還是有差距，比如列車的高度和寬度，還有就是因為旅途時間段的原因這里沒有餐車。”
“當然！”萬部長一行人還是期待這次旅行。
列車廣播中出現提甜甜的聲音，“請旅客朋友們系好安全帶。”
檢查安全帶不需要人工，而是由系統自動檢查。
一切完畢后，列車啟動。
萬部長看著頭頂的速度顯示，0KM/h，30KM/h，100……300……800……1000KM/h。
列車在加速時，乘客的體驗和飛機起飛加速時推背感差不多，但是因為列車在真空中行駛，沒有任何阻力，所以要平順許多。一直擔心的交通部領導也感覺到很舒適，沒有任何緊張感。
萬部長等人可以在列車中欣賞凌晨三點半江城市的夜景。
速度剛剛加速到1000KM每小時，就開始減速，大家還沒有回過神來，廣播就播放已經到站，請大家收拾好行李，從左側出門。
“這……這就到了？”剛剛聽張毅介紹是一碼事，自己體會又是另一碼事，作為體會過江城地鐵的趙市長，明顯感覺到了束管列車的速度。
列車停了下來，但是大家震驚的情緒還沒有緩過來。
47公里！不到三分鐘！
有心里準備的萬部長也咽了咽口水，這是就是藍星速度，要是束管一直延伸到燕京，接通滬市……陳諾說的全國兩小時經濟圈是完全能夠實現的！
測試完美結束，眾人戀戀不舍的離開列車。
陳諾和張毅都知道，一切才剛剛開始，明日的江城將震驚世界！