肯定不是！
我覺得與其像現在這樣，還不如給黑車一個機會，讓他們‘轉正’，至于對出租車行業的影響，先試著看看嘛，如果對出租車行業的沖擊不大，那就暫時先不管，如果沖擊確實比較大，那就想辦法從政策方面予以限制，比如采用類似出租車的管理方式，每個城市限制注冊多少個順風車。
總之，我覺得管起來總比放任要強。”
嗯？
張狐貍還真沒從這個角度思考過問題，可現在聽張起航這么一說，他也覺得張啟航說的對：對啊，難道眼下就不存在黑車么？既然有，那就不能當看不到，還不如索性用這種方式規范起來、進行管理。
看到張狐貍心動了，張起航接著說道：“而且，等在國內摸索出了一定的經驗之后，咱們還可以將這款軟件和這種模式帶到國外，難道國外就沒有跟別人拼車出行的需求么？
狐貍，只在國內撲騰有什么意思？能把咱們的商業模式帶到國外、賺老外的錢，那才牛x！”
在張起航看來，不就是uber么，搶了又如何？
話說回來，如果自己沒記錯的話，uber應該是今年才剛剛才出現、明年才上線第一版的a吧？
把軟件和這種商業模式推廣到國外？
“刷……”的一下，張狐貍的眼睛瞬間雪亮，一張臉因為激動和充血，也變的通紅——他被張起航給說動了。
是啊，國外的老百姓難道就沒有跟別人拼車出行的需求么？
當然不是，任何一個有使用出租車需求的人，就是潛在的“順風車”意向客戶。
更讓張狐貍激動的是，在這之前，國內的互聯網企業都是在模仿和學習美國的互聯網技術和商業模式，但如果能夠將順風車推廣到國外，搜乎網將會成為國內第一家將“互聯網+”商業模式推廣到國外的華夏互聯網企業，到了那個時候，不敢保證搜乎網是國內互聯網行業的龍頭老大，但絕對是排名前三的巨頭！
想到這，張狐貍的呼吸都開始變的急促起來，他用力的點頭：“張哥，您的這個想法確實很有建設性……這樣，我咱們好好琢磨一下，”說到這，張狐貍才反應過來：“這就是您要和我說的第二件事吧？”
張起航笑了起來：“怎么樣？我夠意思吧？”
“夠！太夠了！”
張狐貍大拇指一豎，那是心悅誠服的佩服：“張哥，別的話我就不說了，總之，有什么事情您盡管吩咐。”</p>