從網友的評價看，五環車企并不算是一家嚴格意義上的車企。
因為這家企業經常玩跨界啊，不但在十八年前的疫情中做過板藍根生意，還在十二年前的汶川地震中做過螺螄粉和救援衣，更是在今年的地攤經濟大火之時，一月之內就出了一款神車，——擺攤專用的那種。
可以這么說，人民需要什么，五環就制造什么！
不得不說，五環在網上的口碑還是挺好的。
不過嘛，五環車企從創建至今的幾十年間，最開始主要是做摩托的，后來又做起了小貨車，——五環面包車在國內的占有率早就穩居第一了，在海外也有不錯的市場份額。
五環面包車的性能和價位方面，理所當然地獲得了用戶的認可。
但價位太低，也就意味著這逼格，很難讓想要買車代步的城市青年產生認同感。
再說了，誰又會買一面包車代步呢？
不過，五環最近新出了一款汽油兩用的中端車，其價格定在三十萬往上了，——這也是他們請池景行代言的真正原因，——畢竟，五環面包車也不需要打廣告了不是？
嗯，很有意思的企業。
池景行看到網友評論這家車企“人民需要什么，五環就制造什么”之后，心中便有些意動了，這很符合他現在的人設啊！
再看到面包車的銷量及口碑之后，他腦子里就又浮現出了“秋名山上行人稀”這首打油詩來，其背景音樂，當然就是那首“逮蝦戶”了。
那么，就是它了！
至于其他通告，池景行對第二條還是很動心的，也就是在電視劇《留余慶》出演男配那條。
雖說拍攝十天左右拿八百萬的報酬，比起其他通告的性價比是低了一些，而且還只是在電視劇出演不知多少號男配。
在逼格上，肯定是不如，另一個時空中的周董接到的那些電影通告了。
但這部電視劇的制作預算，光是第一季就是兩個億呢！
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雖說片酬的大頭肯定被幾位小鮮肉給拿走了，但參演這部電視劇的演員中，肯定會有不少老戲骨吧？
自己以后是要進軍影視圈發展的，能先去結識一下這些老戲骨，相識于微末不好嗎？
自己在《留余慶》第一季中出場的時間又沒多少，拍攝時間完全可以很彈性的，并不存在檔期問題。
就是，嗯，逼格太低了。
如果做這個《留余慶》的顏值擔當，自己會不會被人也稱為“小鮮肉”啊？
太可怕了！
心中雖百般不愿，但池景行的身體還是挺誠實的，他向順手幫自己收拾了餐具的洛伊客氣了一番之后，便安靜了下來，猶豫再三，還是拿起手機下載某點的APP。
這是一家隸屬于企鵝的之一，也是目前最大的華語站，不止國內，放在全世界都是第一的那種。
而《留余慶》這部小說，就發在某點上。
或許是《留余慶》立項改編成電視劇的消息已經傳開，某點為了提升自身逼格，此時也在不遺余力地宣傳這部小說，所以，《留余慶》就掛在某點的首頁上。
池景行不費吹灰之力就找到了這本小說，點進去只看了一章，就忍不住“臥槽”了起來。
毫無疑問，這是一部文青到讓人酸掉牙的穿越文。
你說你一網絡作家，寫穿越還帶文青是干嘛呀？
正經人誰看這種書啊？
你會看嗎？
我會！
不過，《留余慶》的書評區還是挺熱鬧的，首頁章評都突破四位數了，而這部小說都完本十二年了呢，當年可還沒有章評之類的東東呢！
由此可見，喜歡文青的讀者還是挺多的啊。