長崎那邊如火如荼，橫濱也迎來的第一條英國船。不過并不是什么商船，而是已經返程回英國的巴夏禮把橫濱開港的消息告知了港督文咸。
所以文咸派了屬下過來，開始準備圈占之前幕府答應開辟給英國的3.4平方公里居留區和使館區。橫濱港內的水文情況，巴夏禮和士迪佛利測量的很完善了，不需要再忙，英國人來了直接找幕府。
我可以開始劃界了嗎？
報告遞到幕府這邊，井伊直弼是不想見任何一個不能給他貸款的洋人的，所以事情全都推給忠右衛門。讓忠右衛門去和英國人交涉一番，并保證不讓英國人得寸進尺。
是的，做狗歸做狗，但是也不能讓英國人予取予求了，忠右衛門這點臉還是要的。馬不停蹄就趕去了橫濱，見到了英國人的代表。
就是之前咱們提到的寶靈博士，也即英國駐廣州領事。因為根本進不了廣州城，至今還在香港坐冷板凳的寶靈領事。反正也沒有什么公務，索性過來，為他的帶英帝國瞧瞧新開辟的橫濱居留區。
保不齊他就因為久在東亞，被任命為駐日公使了呢。這種事情很不好說的，英國了解東亞的人才并不是那么多的。
寶靈已經知道幕府有一位視野非常開闊，很“精英”，甚至自學了英語的大公爵。眼下一見忠右衛門，便確信這個消息真不錯。畢竟他在清朝廷見的官員，要么是盛氣凌人，要么是畏洋如虎，根本沒有辦法好好交涉。
得了，好容易見著一個對帶英友善，還好說話的幕府官吏，寶靈也不廢話，立刻開始展開工作。
首先是圈占港口，除了之前商船學校還有橫濱造船廠，以及奈良茂建設好的港口外，其余的都被英國人給占去了。將來橫濱再發展，港口都得找英國人租咯。
陸地上的面積好測量，差不多大致框定一下，然后樹立界標以及明顯的告示牌便算完事。居留區內的日本人，須得英國人給錢拆遷安置。幕府暫時不允許日本人在外國居留地內居住生活，白天進入，晚上就得離開。
拆遷安置這點小錢，寶靈二話不說就允了，相比較于這么大一塊居留區，安置幾個日本老百姓算啥啊。
港口圈定完了，那自然就是橫濱海關大樓的設置。按照《日英友好通商條約》的規定，海關稅務司，須得幕府和英美共同派遣司稅，且關稅的數額，得三方協定會商，幕府無權擅自決定。
作為比公使館還要重要的建筑，寶靈認為可以直接建筑在港口旁邊。讓所有入港的日外商船，都能夠在第一眼見到代表帶英帝國權威的稅關大樓。把整個大樓建成居留區的地標性建筑，體現帶英帝國的輝煌和強盛。
這種事肯定隨英國人自己咯，歷史上的神戶居留區和橫濱居留區，都是英國人自己規劃建設的，甚至可以說是為日本帶來了先進的城市規劃理念。而且還逐步設置了下水道排污系統，進而發展了電力、供水、通信電話等部門。
理論上還算是把現代警察的概念傳入了日本，反正歷史上的居留地建設，為之后日本的城市規劃建設，作出了相當多的啟發。
在以前連年爆發大規模的火災和瘟疫的江戶城，憑借古老的城市管理方法，是明顯沒有辦法正常居住百萬人口的。但是在學習了西方的近代城市管理經驗之后，明治二十年時，江戶的人口就已經突破兩百萬。
單說城市管理，學學英國人，還是很有好處的。