但是，要建設一座礦，那需要一定的成本，普通百姓是沒戲了，不過他們卻可以跟著石灰窯賺點工錢。
除了石灰、煤炭、鋼礦，水泥，發展最快的居然是釘廠。
提起古代建筑或設備、機械，不得不提出古代的偉大發明，榫接結構。然而榫接結構真的是最科學的嗎？
其實不是，這是被現實逼迫的，因為古代沒有專門的釘廠，“洋釘”這個詞就是這么來的，直到晚清中國也沒有制造釘子的工廠。
全旭發現，無論是膠合，還是用釘子，其實都比榫接結構更快捷，方便，全旭在后世采購了不少釘子，大約一百多噸。
結果，這些釘子非常受到工匠們的喜歡，造船建房子乃至做水車都離不開它，隨著釘子的運用，還真讓工匠們搞出了制造釘子的機器。
這種機器以水力轉軸作為驅動動力，由鋼水豎井冷凝，這樣的鋼水可以制造出直徑五八毫米，或十二毫米，甚至二十毫米等幾種規模的鋼絲，在經過水力切割成型粗坯之后，經過水力鍛壓機鍛打，拋光之后，就可以成型了。
論質量，跟后世沒法比，而且效率低得嚇人，一個三百多名工人的釘廠，一個月勉強可以生產四五萬斤鋼釘。
這個重量大約是后世一套全自動生產線，一名工人半天的生產量，然而問題是，盡管成本高，效率差，卻讓第一個吃螃蟹的富商一個月可以賺上百兩銀子。
別看上百兩銀子不多，供不應求的釘子，簡直就是一只會下蛋的金雞。
就在全旭在京城準備大婚的時候，遼東的發展簡直可以用一日三變來形容，隨著鋼鐵的成本下降，遼東的鋼鐵需求越來越多，特別是大量人口涌入，對于明年的墾荒置田的工具需求，那幾乎是無窮無盡。
重型載貨式四輪馬車的工廠，在金州、海州、廣寧等地，如同雨后春筍一般，冒出了十幾家，至于獨輪車、太平車、兩輪馬車，更是多達數十家。
在看到羊毛衫銷售不錯，也有人開始了紡織這種紡織廠，最讓全旭感覺難以置信的是，遼東居然在沿海地區，興建了數十家利用潮汐為動力的機械廠。
那些機械讓全旭想來都感覺頭皮發麻，但是，居然就這樣出現了。特別是高爐技術的成熟，全旭也不設置技術壁壘，誰愿意要，一千五百兩銀子，盡管可以拿出。
然而，一發不可收拾。
在短短一個月內，這套技術居然賣了十萬多兩銀子，也就意味著，多達一百多家的鋼鐵廠就會不久興建。
遼東，即將成為名副其實的鋼鐵之都，其實不止鋼鐵，還有木材、糧食、糧食加工、煤炭，食鹽、布帛、棉花等產業，也得蓬勃發展著。
誰讓遼東的資源太多了呢？木材、鋼鐵、煤炭、銅、金、銀、以及水泥用的灰巖，石灰石等等。
而拜全旭所賜，越來越多的水力機械和超前的觀念被民間所接受，強大的生產力像噴泉一樣沖破重重束縛，從地下噴涌而出，為這片古老的土地帶來新的活力。
與此同時，一場軍事革命也正在醞釀之中。