“從目前的情況來看，零的學習能力似乎要比阿爾法強一點點，當然了，我們不能忘記感謝國家超算中心的協助，以及各大云服務商的支持，如果沒有你們，零的進步，絕不會如此明顯。”
“剛才大家看到的是汽車自動駕駛，接下來，我們還準備了另外一部短片，請大家再看大屏幕！”
……
北美，華盛頓。
“千萬不要！千萬不要！”
“這不是真的！這不是真的！”
“上帝保佑！上帝保佑！”
“以圣父圣子圣靈的名義，制裁那些可惡的華夏人吧！”
會議室里，一群大佬臉色蒼白，他們在心中默念，祈禱，甚至是詛咒，試圖阻止昆侖集團，發布那個，必將將改變整個世界的技術。
這個技術的名字，就是天空自動駕駛。
盡管有著相似的名字，但天空自動駕駛和地面自動駕駛，需要的技術等級，卻天差地別。
當車輛在地面行駛的時候，車速頂多一百二十公里，車輛四周需要檢測的標的物，距離和數量都是有限的。
而飛行汽車就不同了，它速度更快，飛行維度更寬廣，一旦發生事故，造成的危害也更加嚴重。
總而言之，要是昆侖集團真把飛行自動導航做出來，對西方的影響和壓力就實在太大了。
在此之前，昆侖集團已經擁有了地球上最強大的電池技術，電機技術，碳性材料技術，機械加工技術，傳感探測技術，為飛行汽車大規模上市，掃清了幾乎所有障礙。
這就好比火車和馬車，飛行汽車對比傳統汽車，是存在代差的，是一種不公平競爭，是完全碾壓級別的存在。
馬斯克為首的西方精英，其實早就已經想到，假設西方延續汽車體系，而華夏另起爐灶，搞出一個飛行汽車體系，將會給帶來何等翻天覆地的變革。
遠了不說，就說PLA，如果以后PLA有事沒事，坐著會飛的大巴車，滿世界轉悠，一個不高興就上島，再一個不高興就登陸，這還怎么搞？簡直太恐怖好吧？
一招鮮，吃遍天，只要傳感探測技術成熟，自動駕駛技術成熟，大批半智能化的戰斗無人機，就會呼之欲出。
2020年爆發的高加索戰爭已經展示過了，傳統陸軍在高強度無人機打擊之下，完全就是渣渣。
論陸軍戰斗力，亞美尼亞軍吊打阿塞拜疆，然而事實卻如此殘酷，擁有無人機空中優勢的阿軍，勢如破竹，以碾壓級別的優勢，徹底干翻了強大的對手。
馬斯克等人憂心忡忡，然而事情的發展，卻并不以個人意志為轉移。
隨著高原身后的大屏幕一陣閃爍，西方精英們赫然看到，一架飛行汽車騰空而起。
隨著鏡頭迅速拉近，人們發現，車里并沒有駕駛員！