但是當法新社的記者記錄下穩定懸浮在空中碧藍方舟時，他還是發出驚嘆之聲。
“無論如何都不敢相信，人類世界還有這樣的利器，要不是它外表是金屬材料，我以為它是穩定飄浮在空中的氣球，和這樣的大家伙競爭，空客毫無優勢。”
英國《泰晤士報》評價道：“就這樣來了，正面挑戰空客和波音的空客霸權，夏國人的碧藍方舟，或許可以稱作是人類歷史上最偉大的發明。”
空客和波音也再次派出代表到羅馬的工廠現場觀察碧藍方舟。
大家伙讓人心中震撼。
經過一系列的技術核驗和試飛之后，意國和盤古科技很快就批準了江城前往羅馬的航線。
羅馬菲烏米奇諾機場到江城機場，航行時間五小時，票價399歐。
當意國相關機票網站掛出此條碧藍航線后，整個歐洲為之震驚了！
過去，羅馬沒有到江城的航線，但是有離江城不遠的滬市航線。
以羅馬到滬市航線為例子，過去需要航行16小時到25小時左右，普遍需要航行1時左右，還需要在獅城或者別的城市短暫停留補給燃油。
票價也并不便宜，在900歐到1900歐之間。
現在票價便宜了接近三分之一不說，而且肺飛行時間減少了一大截。
五小時從羅馬到燕京，這種速度以前想都不敢想。
飛國際航線，碧藍方舟會講巡航速度調到2馬赫左右。
如果以這樣的時間和這樣的票價，完全可以早上在江城和一杯豆漿，中午在羅馬吃意餐，晚上回到江城吃火鍋。
航線時間的縮短和票價的便宜，促進的將是兩地經濟的發展，包括旅游行業。
如果有游客抱團參加意國的旅行，僅僅是機票這一項就會比過去便宜接近一萬塊，一萬塊用于購物難道不好嗎？
航線開通之后，不少愿意從江城往返羅馬的乘客紛紛購票，等待著這一次完美的旅行。
羅馬，能夠運輸666名乘客的方舟瞬間滿客。
羅馬到江城的乘客其實并不多，不少是從米蘭甚至德國和法蘭西等地方過來的乘客，他們接到羅馬和江城前往夏國的其他城市。
這么便宜的票價，怎么段的旅行時間，即便在歐洲多轉一次機也非常豪華。
這一次旅行，給了歐洲人心態和感官上的徹底變化。
幾年前，當盤古科技的芯片出現在歐洲大大小小的公司，歐洲人已經意識到了夏國其實一點都不落后，比大家想象的要先進許多。
今天，當歐洲的乘客登上了碧藍方舟，他們發現夏國和歐洲拉開了不止一百年的距離。
夏國在歐洲人的心中依然已經超越米國成為全球最發達的國家。
空客心中有些發堵。