“國內的那些牧羊們，也別再推崇獅城模式了，獅城那么小的國家，能夠富裕起來可不是他們國家的人有多牛，領導者有多英明，只是運氣好，地理位置好而已！”
“同樣哭暈在廁所的還有泰蘭德，當出夏國給了很多優惠條件希望能夠和泰蘭德共同開鑿克拉運河，卻因為米國和各種原因黃了。現在泰蘭德愿意和夏國一起開發，夏國也不會愿意開鑿了。”
“盤古科技改變了夏國未來的命運，我不接受反駁！”
徐利民并沒有理會臺下人錯愕的表情，他繼續說道：“目前我們僅有的四艘碧藍方舟都將加盟盤古科技剛剛完成收購和資產重組的江城航空公司。”
“明天早上八點起，江城航空公司將開通江城到燕京以及江城到滬市的兩條碧藍航線，如果大家有興趣可以體驗。”
昨天，盤古科技動用了自己的力量完成了反重力方舟投入市場運行的準入許可。
反重力方舟，全球都沒有先例，夏國相關部門也急于想擺脫對西方飛機公司、發動機公司的依賴，因此批準了盤古科技的申請。
同時，在昨天發布會之前，夏國和盤古科技共同成立了反重力方舟技術標準認定小組，技術標準當然是以盤古科技的為準。
大屏幕上公布了兩條航線具體時間和價格。
第一條：
江城機場到燕京國際機場。
時間早上8:00江城機場出發，8:50抵達燕京國際機場。票價999軟妹幣，特等艙1999軟妹幣。
返航時間：下午9:30燕京國際機場出發，10:20抵達江城機場，票價999軟妹幣，特等艙1999軟妹幣。
從燕京那邊到江城的時間同上，此后每間隔一小時一班。
第二條：
江城早上8:00點出發前往滬市，飛行25分鐘，票價399軟妹幣，特等艙999軟妹幣。
從滬市到江城的價格同上，此后每間隔一小時一班。
這個價格出來后，全場震驚！
完全出乎大家的預料！
這……這么便宜的價格幾乎完爆所有航空公司，這是在和高鐵搶生意！
便宜！的確非常便宜！
便宜也會有原因的。
首先，盤古科技反重力方舟的制造幾乎已經成熟，如果扣除前期的研發費用，單純的從建造而言，碧藍方舟1號的造價為10億軟妹幣，比購買波音787便宜6到10億軟妹幣。
其次，運行維護成本低，反重力方舟沒有飛行員，不用給除空姐以外的機組人員開工資。負責飛行安全的也是機器戰士，這可比人類安保人員靠譜許多。不用加油，核聚變燃料能夠用很久，成本比航空燃油低得多。
還有就是飛行時間短，往返頻率高，這是普通飛機不能夠比擬的。