看到在會議召開前夕，不少到會專家學者在低聲交頭接耳議論著。
收到通知的時候并沒有告知是什么會議，只告知了時間和地點，而且在進入會議室之前都要簽署一份高級別的保密協議，事情重要性顯然不小。
只是當進入后，看著那個紅色橫幅后，不少人愣住了。
真空超級高鐵？？
有沒有搞錯，哪個民科忽悠到部委來了？
作為行業里的權威，對于超級高鐵自然不陌生，這個概念技術誰也沒覺得會在當前實現，起碼也要20年后。
西南交大現在是在做這方面的研究，但只是作為國家在這領域的技術儲備罷了。
會議室里的嘈雜聲直到一位科學院上級部門的大領導進來才停歇。
大領導坐下后，環視一圈后笑著開口，“各位都是我國交通運輸領域的專家，今天請大家來是討論真空超級高鐵建設一事。”
會議室里鴉雀無聲，幾位專家互相對視一眼。
直到一位白發老人不客氣得聲音打破寧靜。
“首長，我不知道是建設真空超級高鐵是誰的注意，我祁振國（虛構）在這里就大言不慚一句。”
老人眼眸篤定，聲音上揚，斬釘截鐵道：“十年內世界各國都不可能完全攻克超級高鐵項目！”
這話引起與會不少專家學者的贊同，二十年不好說，但是十年時間肯定是不夠的。
更別提說話的這位老人是祁振國，我國交通運輸領域的泰山北斗，國之基石！
大領導對這個反應絲毫不感到意外，而是笑著回道：“祁老，我知道您這我國的國寶，更是這方面的權威，但如果說已經取得了不小的突破呢？”
“有突破？”老人面色不變，甚至變得更加嚴肅。
他斷然道：“不可能，超級高鐵需要的技術要求太高了，15年前張耀平教授將這個概念引進回國，想要得到國家的大力支持，便是我親自出面反對的。”
“我反對的不是超級高鐵項目，而是在這個階段不適合花太多人力財力物力去折騰，作為技術儲備我還是贊同的。”
大領導哈哈一笑，興致高漲地問向祁振國。
“祁老可知道是誰提交超級高鐵項目申請書的嗎？”
“誰？”
“光華大學的陳灝陳教授。”
祁老臉色一變，“鷺島的…… 那個陳教授？”
“對。”
“這……”
得到大領導肯定后，祁老眉頭緊鎖，這要是提及哪位大學教授，乃至是科學院、工程院的院士，他都會堅持自己的觀點。
可，
那人是光華大學的陳灝陳教授！
這位還是陳博士的時候就在學術界引起不小的聲勢，乃至那位天才少年曹神的光芒也不得不被遮蔽住。
回國后折騰出來的動靜更是國內學術界瞠目結舌。