這確實是我們國內的一艘漁船,估計在附近捕魚,收到求救信號第一時間趕了過來。
漁船上的漁民也發現了這兩艘救生艇,他們馬上開始救人,一番忙碌之后,有驚無險,二、三十名船員全部上了漁船。
上船的第一件事情,段東升再一次清點人數,然后才拿起漁船上的衛星電話向公司匯報平安。
.......
辦公室之中。
胡適軍又在向劉勇匯報,“勇哥,運氣啊,正好有一艘漁船在附近,我們的人全部獲救了,現在正返航回來,估計兩天之內能回到華海市。”
劉勇松了一口氣,“我們船員沒有事,這是不幸之中的萬幸,人沒事是最好的。”
至于損失了一艘兩萬噸級的散貨,那就算了。
相比人的生命,什么都顯得不重要。
胡適軍倒是顯得比較心疼,“勇哥,一艘兩萬噸級的散裝貨輪,一船滿滿的煤炭,損失起碼八千萬以上。”
劉勇輕輕的拍了拍他的肩膀,安慰道:“沒事,錢我們是可以賺回來的,我們的船員沒事就好。”
“嗯。”胡適軍輕輕的點了點頭,只能暫時接受。
稍微想了想之后,劉勇道:“我們‘飛翔’號的船長我記得叫段東升吧,他回來之后,到我這里來一趟,我要問一問他當時的情況。”
“好的。”
發生了撞船這么大的事情,新聞媒體很快有了一些報道,兩家公司的人坐在了一起,商議這件事情怎么處理。
胡適軍代表環球公司,日盛集團也派了一名叫蔣順利的副總帶領的團隊,雙方坐在一起商議,開始的時候氣氛尚可,但很快就劍拔弩張。
日盛方面提出來,撞船責任主要在環球,是‘飛翔’號撞上了他們的船,損失主要由環球方面承擔。
“胡總,我們的損失已經計算出來了,我們的那艘船需要返廠進行修理,費用大約600萬左右,我們老板說了,你們賠償400萬給我們,我們自己承擔200萬,怎么樣。”
什么!
還要我們賠償你們400萬!
豈有此理!
包括胡適軍在內,環球公司的人氣得不得了,這次坐下來談,主要是向日盛集團索賠的。
哪里知道,對方倒打一耙。
這樣就沒有必要再談下去了,完全談不攏。
第一次商談,宣告失敗。
......
“飛翔”號上的人全部安全抵達華海市,所有船員被妥善安置,有的甚至進行心理輔導。
按照劉勇的要求,船長段東升到了劉勇的辦公室。
他看上去有一點緊張,比較局促。
劉勇語氣平和的道:“段船長,別緊張,我就是想問問當初撞船時候的情況,你將情況原原本本的告訴我就可以了。”
…………
第三更!
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