其中戰列艦方面，包括4艘薩克森級戰列艦、“奧登堡”級裝甲艦、4艘勃蘭登堡級戰列艦、5艘新大帝級戰列艦及5艘威特斯巴赫級戰列艦。
與此同時
德國船臺上正在建造5艘德意志級戰列艦，這將進一步擴充德國公海艦隊的規模，給英國皇家海軍帶來更大的壓力。
在德國船廠，裝甲巡洋艦建造規模增為14艘，輕巡洋艦則增為28艘，魚雷艇更多達96艘。
為了實現德意志帝國的海洋夢想，所有的德國船廠都在開足馬力，為打造公海艦隊日夜加班加點工作，將恐懼氛圍渲染到整個歐洲大陸。
彌漫在英吉利海峽上空的海上軍備競賽陰云密布，英國和德國的造船廠都在開足馬力建造軍艦，事實上的軍備競賽如火如荼，正在激烈的展開。
英德兩國間的海上軍備競賽，令歐洲大陸的形勢更為緊繃，法國，意大利這些歐洲傳統的海軍強國出于自身地緣戰略利益考慮，也不得不趕鴨子上架，參與到這一輪海軍造艦熱潮中。
在20世紀的曙光來臨之后
全世界范圍迎來新一輪大造軍艦的熱潮，英法德意奧自不用多說，扶桑，沙俄甚至遙遠的北美大陸和澳洲，全都卷入到這一輪軍備競賽中。
大洋帝國的大都會級戰列艦從原本計劃中的兩艘戰艦，擴展到兩型4艘，再追加到六艘，直至最后的八艘戰列艦，就是國際形勢下的直接產物。
這輪20世紀初軍備競賽的始作俑者，不得不提到德皇威廉二世和他的狂熱追隨者提爾皮茨海軍上將。
1888年，帶有英國血統的德國皇帝威廉二世即位，威廉在少年時期便十分熱衷于海洋，甚至親自駕船出游并手繪戰列艦草圖。
他非常羨慕英國在海洋上的霸主地位，深受馬漢制海權思想的影響，相信只有向海外發展才能擠身世界列強行列，即位后便將建立強大海軍作為一項重要目標。
推波助瀾的狂熱追隨者就是1892年擔任海軍參謀長的提爾比茨上將，上演了一出牽動世界神經的二人轉。
提爾比茨在1897年6月出任海軍部長后，說服政府建立一支以英國為假想敵的戰列艦隊，以確保德國的海外利益并提高國際影響力。
根據德意志帝國公海艦隊建設計劃；
最遲至1915年，德意志海軍應擁有41艘戰列艦、20艘戰列巡洋艦、40艘輕巡洋艦。大型艦艇的服役年限則一律減為20年，以保持強大戰斗力。
德國挑戰英國皇家海軍世界霸權的野心，令倫敦極為警惕，針鋒相對地推出了“兩倍戰略”，演變成當今世界上最主要的矛盾。
大洋帝國作為英聯邦成員之一，在第2次南非英布戰爭中堅定的站在倫敦身邊，首相范仲齋對倫敦的訪問，更加密切了雙邊關系，被認為是可靠的盟友之一。
在當前國際形勢下