蘇遠山云淡風輕的語氣把席小丁唬得一楞一愣的，好半晌他才噗的一笑：“你這家伙，口氣不小啊……現在國內車企似乎都是國有的吧？難道你想收購國外的？”
“國外大品牌就暫時算了，那真買不起。如果是小品牌或者山寨車間這種，我何必要在國外買？”
“……”席小丁見這家伙說得煞有其事的模樣，忍不住驚訝起來：“你不會是真想買個汽車廠吧？”
“我真想。但就像你說的，現在國內有點名氣的車廠都是國企，最多拉上霓國搞搞合資。”
這時再次一陣風吹過，蘇遠山感覺有點冷，索性把夾克的拉上，抱著手臂慢慢朝前走去。
“上個十年，國內誕生了不少民營車企，但隨著國家政策執行得越來越嚴格，能夠活下來的很少。”
蘇遠山所說的政策，指的是國家為了規范行業，在80年代搞了個轎車行業生產許可授權，最開始只有一汽，二汽，和上汽這三家拿到了授權。
但國內情況大家都懂……只要有錢賺，再加上造車夢，哪怕是農民，都能拉扯起來一個生產轎車的山寨廠。是以，在過去的十年間，各種品牌的低價轎車滿地跑。
然而，隨著國家政策的執行力度日漸加大，別說民營車企，甚至連地方政府介入的車企都要偷偷摸摸地干才行。
譬如歷史上的奇瑞便是如此——一開始偷偷摸摸的買生產線，建廠房，完了娃都生出來了，國家依舊不松口，不發執照，也不允許給車上戶。
無奈之下，奇瑞只能曲線救國——曾一度委身于上汽，整了個上汽奇瑞出來這才敢開賣。
“你不會打算買個民企吧？”席小丁瞪大眼，哭笑不得：“別的我不清楚，民企車我還是知道點的——那些兩三萬塊的車，沒空調就算了，連收音機都砍了，甚至全車上下就一根安全帶。”
說著席小丁好像想起什么來：“對，我記得省城好像就有一家造車的，以前出租車坐過，我的天，那酸爽……”
蘇遠山樂了：“你說夜明珠？”
“好像是叫這么個名字。”
“嘿嘿……巧了，我還真打算花點小錢，把夜明珠買下來。”
席小丁：“……”
——夜明珠汽車，在省城算得上大名鼎鼎，以至于工廠建好后，外面那條無名道路就被叫成了夜明珠路。
和這個年代所有的車企一樣，夜明珠汽車——廠子名叫天駒——也是先搞錢從國外拉回生產線，然后從仿照開始，以低價來占領市場。
坦白說，這些未能完成蛻變的車企，在后世看來，他們生產的不過是些上不得臺面的“工業垃圾”。
但在當下，他們卻是這個國家“造車夢”的一個縮影。
“主要是，我們要的車企，是需要完全執行我們的意志的企業。”蘇遠山微微一笑，語氣卻不容辯駁：“這一點，是合作乃至合資都無法做到的。”
“……你是不是早就有這個打算了？”
“是。”
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省城郊區，漸漸荒涼了起來的夜明珠路今天突然來了一輛漆黑的奔馳轎車。
奔馳雖然開得慢，但依舊還是在布滿了小坑洼的路面上碾起了不少碎石子，一路上噼啪不斷，頗有幾分放鞭炮的味道。
路旁是一排平房，從原本的招牌來看，這應該是一排小店，只不過如今有半數都關了門，掛上了門面轉讓的牌子。
偶爾有開門的小店，也是門可羅雀，幾家店主干脆湊到一起搓起了麻將。
夜明珠路的盡頭，是一家占地十余畝的工廠，工廠的右側大門，豎掛著兩塊招牌。
省城天駒汽車股份有限公司。