飛利浦作為一個荷蘭企業，骨子里流著做貿易血。
在整個歐洲，荷蘭人并不是最會最生意的，但一定是最擅長做貿易的。
對于荷蘭而言，貿易是他們的立國之本。
當年荷蘭有個“海上馬車夫”的外號，馬車夫就是拉著貨跑來跑去，四處做貿易的。
荷蘭本地試產關系愛笑，自然資源稀缺，所以荷蘭人便走上了貿易活動的道路。
早在十七世紀的時候，荷蘭剛剛擺脫了西班牙的統治，贏得了國家獨立，便開始走上了海運貿易這一條路。
當時是西班牙和英國海上爭霸的時期，兩國的商船都會帶有武器，這就使得西班牙和英國商船的造價更加昂貴。
而荷蘭人的商船你是不搭在武器的，所以荷蘭商船的造價就更加便宜，當時的荷蘭商船造價大概只有英國商船的一半。
造船成本降低了，荷蘭商船的運費就會降低。只不過這樣會增加被海盜攻擊的風險，所以當時的荷蘭人完全是在拿命去跑船。
即便是如此，荷蘭人仍然不滿足，他們為了獲得更多的利潤，將船艙改造的很大，以便裝載更多的貨物。
而且在當時很多國家隊商船收稅，取決于加班的寬度，加班越寬，收費就越高，加班越窄，收費就越低，荷蘭人為了省錢，便將船甲板改的很小。
因此當時的荷蘭商船開起來就像是個大肚子魚，不過也正因為荷蘭商船運費低，荷蘭水手不要命，所以荷蘭商船才能遍布全歐洲，為荷蘭贏得了“海上馬車夫”這個稱號。
進入到殖民時代以后，西班牙和英國最初所采取的，都是拓殖型的殖民策略，比如西班牙殖民南美洲，英國殖民北美洲，他們采取方式都是殺光當地的土著，然后將土地占為己有。
后來英國殖民者到了印度，發現征服印度要比征服每周容易的多，印度人也基本不反抗，而且還很聽話，打不還手罵不還口，不像印第安人那樣，動不動就割頭皮。
于是英國人便改變了殖民方式，開始使用資源掠奪型殖民，利用印度人開采各種資源獲利，隨便給口飯吃就行，跟用牲口差不多。
然而荷蘭人的殖民方式則與英國人不同，荷蘭人的殖民的核心策略是貿易壟斷，荷蘭人的殖民擴張，更像是在世界各地搶奪優秀的港口作為貿易點。
荷蘭人的戰斗力不足，也讓他無法像英法那樣擴張殖民地。就戰斗力而言，荷蘭人在歐洲算是弱的。在亞洲殖民的過程當中，荷蘭人甚至連柬埔寨人都打不過，
既然打仗不行，那就只能老老實實的玩貿易，荷蘭的企業也繼承了這一點。
荷蘭的企業很擅長在世界各地設立工廠或者銷售點，這與當年荷蘭人在全球設立貿易點的戰術如出一轍。
荷蘭企業更看重的也不是產品的生產，而是產品的貿易。對于飛利浦而言，產品在哪里生產無所謂，關鍵是要賣到全球。
就比如飛利浦，可以在全球各地設立工廠，設立辦事處，然后把商品賣到全球。
與之相比，歐洲其他同類型的企業，則要保守的多。
歐洲第一大電器品牌是瑞典的伊萊克斯，很多中國人大概都沒有聽說過這個名字，因為伊萊克斯始終是堅持歐洲生產，歐洲銷售的經營策略。