而每個月發布一條關于自家智能汽車的爆料消息的海報必然能夠讓自家的智能汽車擁有一定的熱度。
天域公司開始下場造車這也讓眾多的手機品牌也關注了現在的汽車行業。
在天域公司發布消息的第2種華為便開始和東風公司進行合作，達成了共同的意識，鴻蒙系統將會搭載到東風全新的智能汽車之上。
一直以來，華為在創立鴻蒙之初，就是要打造關于自家手機品牌的鴻蒙生態，而鴻蒙生態可不只有手機和電器。
而現在的智能汽車同樣是所有手機生態都必不可缺的一部分，這也是為什么華為開始和更加智能汽車廠商進行合作的原因之一。
當然除了華為手機之外，一直表現得相對于平庸的大米公司也在華為發布消息的一周后公布了新消息。
大米公司也開始投入智能汽車產業，打算在未來的十年之內投入500個億研發全新的智能汽車。
并且這一次大米制造智能汽車，可謂是將自家公司之中大多數的經營管理層的高層都加入了這一次的造車行動，看樣子這一次大米公司的造車計劃可謂是做的非常的大。
畢竟大米公司也有著自己的野心，當然同樣看到了智能汽車行業未來的發展，誰把握住了這一次的機會，誰的產業在未來便會有更好的機會。
三家國產手機廠商宣布造車的消息，瞬間讓整個手機行業開始沸騰起來，當然智能造車的這種事情，相對于大多數消費者來說，也只是看一個熱鬧而已。
畢竟現在的智能汽車的價格可不便宜，一臺智能汽車隨便的價格都要20多萬，這對于大多數的青年來說，這是一個非常高的價格。
不過現在大米公司開始投入智能汽車行業，這也讓用戶們看到了一些未來的可能性，或許大米公司能夠在智能汽車行業之中攪風攪雨，或許能把智能汽車的價格壓下來。
甚至在大米公司發布了要開始造車的消息之后，也有用戶跑到雷布斯的微博之下，希望雷布斯將智能汽車的價格達到1999元。
當然這只是一個玩笑話，大多數人都不會把這個當真不過各家高層，在經過了對于未來智能汽車行業的探討之后，也對未來智能汽車的行業有了一個新的看法。
未來的智能汽車將會大眾化，將會如同手機一般成為人們生活之中必不可少的一部分。
這也就意味著智能汽車的價格，說實話現在還是有著一點的溢價，說不定隨著未來技術的發展，這種所謂的溢價，最終能夠被大眾所需要的需求最終抹平。
當然隨著科技的發展，技術永遠會改變人們的生活，讓原本的一些東西最終成為白菜的價格，當然前提是要讓科技的產品得以正常的發展。
智能汽車的事情也暫時的告一段落，而用戶們對于智能汽車現在也非常的看重，在眾多的用戶心中智能汽車行業的發展對于用戶們來說是一件很好的事情。
或許未來的智能汽車能夠取代手機，成為人們生活不可或缺的一部分，當然也會有用戶清楚那個時候到來基本上是一件比較困難的事情，至少還需要等待很久的時間。
而現在的用戶們還是在關注著現在手機行業的發展，現在的手機行業的發展漸漸地取平河，畢竟現在的手機的技術基本上已經發布的非常的完善，甚至進步空間也沒有特別的巨大。
各家手機廠商在3月和4月的這個階段也發布了許多新款的手機，而這些新款的手機的水平還算不錯，當然這些手機之中也出現了一些比較好的產品。
比如說米紅Z40系列以及榮耀40系列，這兩款產品主打的就是性價比市場，而這兩款產品主打的配置也有所不同。
向榮耀主打的則是影像拍照榮耀40，總共有三個版本，普通版本和大杯版本采用的是華騰G770處理器芯片，而在影像方面則是采用了5，000萬像素1/1.4的大底。
而榮耀的大杯版本則是采用了華騰的Z600處理器芯片，在性能方面擁有著非常不錯的表現水平。