先鋒手機X40系列取得了非常好的成績，雖然手機賣到了缺貨，那是在整個手機圈子之中都有非常不錯的熱度。
不過天域公司內部還有更詳細的計劃，那就是造車。
童浩雖然和五菱宏光進行了深度的合作，但畢竟造車不是天域公司為主，
現在的科技水平逐漸發展，而造車行業也逐漸的進入了科技廠商的眼中，無人駕駛的智能電動汽車將會是各家科技廠商逐一競爭的主要市場。
“未來公司預計要投入將近1000億華國幣去研發造車，爭取在五年的時間之內成功的進入智能電動汽車領域，成為智能電動汽車領域的王者！”
童浩看著如今這家公司數十名高層，眼中帶著一抹堅定的對著眾人說道，很顯然公司未來的發展必須要好好的計劃。
而制造汽車則是公司發展的一次非常可行的計劃。
TOS系統是公司非常重要的一個系統，也是公司完善自家生態的一種方式，為了能夠使生態變得完善，必須將智能汽車劃入這家公司的板塊。
生態的發展很重要，TOS生態不但包含了智能家居，也包含了未來的智能電動汽車。
畢竟隨著科技的發展，智能電動汽車也會成為各家科技廠商競爭的全新的賽道，若是能夠把握住這全新的賽道的話，那么對于公司未來的發展有著非常有利的發展因素。
公司之中的高層，聽到了自家老板所說的話，眼神之中也露出了一抹不可思議的神色。很顯然他們沒有想到自家老板竟然對于造車如此在意。
“汽車行業和我們智能手機行業的話，還是有著一定的差距，想要投入現在的這種行業的話，恐怕是比較難的！”
魯偉冰對于自家公司投入汽車行業也同時充滿了擔憂，在他看來現在自家的公司想要完全的投入智能汽車行業擁有著非常大的難題。
畢竟這家公司并沒有太多的造車經驗，就這樣一股腦的投入智能電動汽車的行業的話，恐怕會遭到許多的挫折，甚至也會損失很多的經濟利益。
畢竟在造車行業之中，這家公司就是一個門外漢，根本沒有任何的經驗去造車，甚至無法和其他廠商去對比。
童浩對于現在公司員工之中所帶來的擔憂并沒有太多的反對，畢竟現在智能電動汽車都是科技公司所關注的對象。
華為公司現在已經在尋找汽車廠商來完善自家公司所研發的鴻蒙系統，而大米公司也在想方設法的想要用自己的方式去闖入智能電動汽車行業。
而現在這家公司既沒有技術也沒有專業的智能汽車的制造人才，在這種情況之下想要繼續發展下去的話，恐怕會遇到許多的挫折。
“未來的智能汽車將會是所有科技公司競爭的主要的方向，而所有的手機平板電腦或者是智能家居的系統，也會成為汽車上面的智能生態平臺！”
“未來的智能汽車相當于一個小的空間，在這小的空間之中，可以裝許多的智能家具和智能設備，這將會是未來的發展方向之一，這也是我們樹立生態之中不可或缺的一部分！”
童浩對于現在公司造車可謂是非常的在意，未來這家公司想要發展下去的話，那么必須要好好的投入智能造車行業。
就算現在公司之中有一大部分用戶反對，這家公司也需要走向這條道路，無論是成功和失敗都需要走上去。
“在制造汽車方面我們缺少技術和人才，但我們有足夠的時間和精力，也擁有著資本去學習這些技術，去招攬這些人才！”
“未來的技術發展對于我們的公司來說是一件非常重要的事情，對于我們來說這點事情必須要做好！”
童浩的話非常認真，很顯然自家公司走向智能汽車行業已經成為了必要的發展方向，如今這家公司沒有任何的一律去拒絕所有的發展。