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            1. 筆趣閣 > 都市小說 > 高考零分的我成了大國科學家 > 第126章 125.直奔東嶼!四海驚!來與我一戰啊!!【四千字!求訂閱!】

              第126章 125.直奔東嶼!四海驚!來與我一戰啊!!【四千字!求訂閱!】(3 / 4)

              “3021收到!3021收到!”

              接到指令后。

              龍翼在眾人頭頂盤旋了一圈。

              超低空飛行。

              帶起強大風壓后……

              嗖!!

              化作一道閃電流光。

              帶起一連串震耳欲聾的音爆聲。

              轟然沖向了東嶼!!

              那是一片蔚藍大海。

              在最東邊!

              天盡頭!!

              大屏幕上。

              一個小綠點。

              正以一個極快的速度,沖向東嶼!

              移動之快。

              讓在場眾人目瞪口呆,心神震顫!

              這才一分鐘?

              就到津天了?

              吊炸天啊!!

              “報告!速度已經達到最大值,5.4馬赫,每小時6072公里!!”

              這時。

              研究員匯報過來。

              “速度又增加了?不是5.2馬赫嗎?”

              “張蕭,飛行員不會有危險吧!”

              “這怎么突然又增加了速度!”

              “我靠!達到這么高的速度,現在就竟然還保持原狀?一點損傷都沒有!”

              “飛行員竟然也沒事!這材料簡直太厲害了!”

              “好快的速度!太快了!!”

              “……”

              他們心里都清楚。

              當飛機超過3馬赫的時候,會發生音障,熱障等高熱量產生的阻礙!

              飛機機頭處的溫度,將會達到350攝氏度。

              一般的飛機,機身采用都是航空鋁合金。

              而這個溫度遠遠超過航空鋁合金的承受溫度。

              極有可能導致飛機解體!

              當然。

              張蕭研發的戰機,飛機頭肯定不會是這種低級的合金。

              超高軸鈷金,承受溫度就已經超過了上萬度!

              350度?

              小意思!

              不過。

              在加上納米粒子的重組技術。

              耐熱性,已經超越這個世界好幾個層次!

              材料性能不是關鍵!

              關鍵是……

              如何減少飛行員的承受壓力!

              這才是重中之重!!

              簡單來說。

              其實,世界上也曾有幾大國家研發出來超高音速的戰機!

              音速,就是每秒340米。

              1馬赫,換算成公里的話,大約就是每小時1126公里。

              大概一倍音速!

              亞音速:速度小于1馬赫。

              超音速:速度在1至5馬赫間。

              超高音速:速度在5馬赫以上!

              M國呢。

              曾斥巨資研發出了X-15超高音速飛機。

              其理論飛行速度可以達到6馬赫。

              但在一次飛行實驗中。

              X-15飛機曾飛出6.72馬赫的速度,相當于7275公里每小時。

              當飛行速度超過6馬赫時,壓強就會驟然減小!

              飛行員會出現黑視現象!

              有時候甚至會導致飛行員死亡!

              所以X-15的飛行員必須身穿壓力服。

              而且為了保證飛機不會因為溫度升高發生故障,機體必須使用大量的隔熱材料!

              然而。

              他們的技術太垃圾。

              飛機降落后。

              X-15的尾翼已經被燒出了兩個大洞。

              機身其它部位的蒙皮也出現融化現象。

              整架飛機就像從火場推出來的一樣。

              飛行員能活著,就已經實屬萬幸了

              現在。

              隔熱不是問題。

              外表抗壓也不是問題!

              但如何通過材料的包容性,讓飛機內部壓強減小!

              從而減少飛行員的壓力。

              減緩他的失重,超重感應力。

              這才是最重要的!

              “放心,飛行員沒事!我在飛機內部的材料上,增加了吸壓粒子流,能夠有效的減緩氣壓沖擊!”

              張蕭目光緊緊盯著內部攝像頭,觀察飛行員的表情,以及旁邊監測飛機內部的氣壓比。

              “氣壓比很穩定!”

              那說明。

              還有進一步改進的空間!

              如果能將飛機內部的氣壓比,降低到最小狀態,和幾十米的高空,百米高空一樣。

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