新城的施工開始，但陳新這一次并沒有留在工地上。
對于他而言，新城的建設雖然是他一手推動，但這件事卻并不需要他一直在工地盯著。
畢竟他的本職工作是研發能夠改善當前狀況的新產品，為國家建設做貢獻，而不是單純的去盯著某一個建筑工地。
固然最近對于陳新來說，主要工作確實是設計穹頂城市，但這并不意味著他沒有其他工作了。
天氣控制器的改進升級遇到了一點阻礙，以國家現在所掌握的科技來說，想要將其進一步改良已經是技術所不能達到的極限。
盡管有著之前陳新在露西亞所帶出來的那些研究人員參與，國家也調派了優秀的科研人員和相關領域的專家，但以現有技術所能夠做到的改良，都已經在露西亞的時候就由這些研究人員和陳新一起做完了。
想要將天氣控制器繼續進行改良，對于科研人員而言，只有在現有科技領域做出新的突破才有可能。
畢竟，能做的改良都已經被做完了，想要做出新的改良，那就只能打破現有的常規，做出突破。
但想要做出突破談何容易！
現實不是游戲，游戲里你點下升級，可能一瞬間就完事了，至不濟也不過是跑進度條的事。
但是現實里科技想要做出突破，那可能就是十幾年、甚至幾十年的事情了。
某一領域的突破，可能在其背后是其他相關領域幾十年的技術積累所帶來的質變。
而同樣，某一研究遲遲無法取得突破，也有可能只是其他相關領域的技術積累不夠。
這一點在高精尖的技術領域尤為明顯，如果基礎科學的積累不夠，就很難做出研究成果和突破。
舉一個最簡單的例子，一項實驗，現有的實驗設備精度達不到要求，導致實驗一直失敗，但是另一家研究機構有精度更高的實驗儀器，他們一次就能夠實驗成功。
而導致這樣區別出現的，僅僅只是實驗設備生產出來時的精度問題。
其實這一點對于炎國來說，是有著非常深刻的教訓和體會的。
現在炎國的工業實力已經稱得上非常雄厚，各個科技領域都已經追趕了上來，但是在陳新小時候的90年代和21世紀最初的那幾年，炎國還沒有現在這樣雄厚的工業實力。
那個時候炎國已經在自主研發新型戰斗機，但卻被航空發動機卡住了，雖然不是說造不出來，但造出來的東西卻不如外國好和耐用。
雖然這有著很深的歷史原因，我國當時在航空發動機領域的技術積累薄弱，缺少自主研發的經驗。
但更本質上的原因還是因為當時西方國家有著近百年的航空制造和兩百多年的工業積累，在這方面領先我們實在太多了。
使得我們想要追趕上他們，就必須在更短的時間內，將人家花了上百年走過的技術路線和累積起來的東西再走一遍。