不得不說，深海區域還是非常不適合人類生存的，即便是借助現代先進的科學技術，過于深的海水，也很容易對人體造成很大的傷害。
當然，隨著科學技術的發展，如今即便是萬米深的海底，人類也開始逐漸能夠探索它的秘密了。
借助潛水服，人類最多只能夠下潛到三百多米。
可借助先進的載人潛水器，幾千米深的海底人類完全能夠來去自如。
世界上最深的載人潛水器下潛記錄是10929米。
2012年3月26日，加拿大的一名導演，詹姆斯·卡梅隆乘坐深海挑戰者號潛水艇抵達太平洋下約1.1萬米深處的馬里亞海溝，成為全球第二批到達瑪利亞海溝底部，第一位只身潛入萬米深海的人類挑戰者。
此外，在2020年11月10日，我國的深海載人潛水器“奮斗者”號也同樣在馬里亞海溝成功坐底，創造了我國載人深潛的心記錄。
說到馬里亞海溝，值得一提的是，它被稱作“地球第四級”，在馬里亞海溝底下，水壓高得能瞬間將鋼鐵壓成鐵餅，底下完全沒有任何光線，穩定極低，是地球上環境最為惡劣的區域之一，其最深處海水接近一萬一千米。
“要是哪天，我也能夠到深海萬米以下去看看就好了。”
“會有機會的，我國現在也有深海載人機器了，雖然現在還未普及到商用、民用范圍，但隨著技術的不斷更新換代，再過個十年，二十年，說不定我們真能夠下去看看。”
“其實也沒什么好看的，那么深的海底，完全就是黑漆漆的一片，環境跟你晚上，關了燈一樣。”陳慶生打斷船員的聊天道。
眾人都頗為無語。
不過又都覺得陳慶生說得好有道理。
一萬米的深度，光線完全照不進去，可不就是黑漆漆一片？
“陽哥他下去這么久了，怎么還沒上來？”方友群這時候嘀咕道。
陳慶生皺皺眉頭，朝著海面下看去，在那么深的水底，對人的負擔非常大，按理說，就算項陽能夠在那么深的水底下進行水下作業，這么久過去，項陽也應該上來了才是。
“船長該不會出什么事情了吧？要不我下去看看？”唐寶有些擔心道。
陳慶生瞪了唐寶一眼，“瞎說什么？船長的水性你還不知道？應該是在水底，船長發現比較珍稀的海產了。”
“這樣吧，再等二十分鐘，二十分鐘后船長要是再不上來，就你跟我一起下去看看。”
唐寶連忙點頭答應。
船員也都不說話了，一個個都安靜下來，心中祈禱著，項陽千萬別在水下面出事。
這時候，呆在海底的項陽還不知道，船員們還以為他出事了，正擔心他呢。
他正一個個地撬開，剩下的那些大木箱子。
剩下的那幾個大木箱子，有幾個里邊也是一些瓶瓶罐罐的器皿，剩下的，則全部都是裝著一些漿糊一樣的東西，應該是一些香料原材料，經不起時間的考驗，已經徹底地腐朽在這深海底。
在船艙內還有樓梯，連接更上層的船艙。
但由于沉船在海底是側傾的，樓梯部分已經被海底爛淤泥給徹底堵塞死了，要清理掉這些淤泥，是一個非常好大的工程，根本就不是項陽一時半會兒能夠辦好的。