“稍等！”機長打開行李架，里面放了他的過夜袋。原本他這個龍江的班是本站班，并不涉及過夜航班。不過，鑒于龍江有些尷尬的氣象條件，備降的可能性實在太大了。而且，只要第一次落不下去，備降了，那基本就起不來了，同時第二天估計都無法補班。為了防患于未然，機長很有遠見地帶了過夜袋，就算備降，第二天都無法補班，他也不會很難受。
這就是老飛行員的精明。
“你干什么？”徐顯一頭問號，搞不懂機長想干嘛。
“要簽名的話，簽我襯衫上。”機長速度極快地打開過夜袋，從里面拿出一件白襯衫：“要是簽名，簽這身上。”
說著，機長將襯衫攤開，示意徐顯可以在襯衫后背的地方簽字。
“你這......”徐顯都無語了，他還真沒有想到自己還有這么狂熱的同行粉絲：“合影吧，還是合影吧。不過，你們那邊知道龍江的情況不，可以落嗎？”
“簽派那邊說兩個小時后，龍江的雨勢會減小，持續大約一個半小時。這段雨勢減小的時候，正好是我們落地的時間段。我們動作快一點的話，是有可能在這段窗口期完成起飛落地的。”機長說道。
蓉城飛龍江大約也就是一個小時四五十分鐘的樣子。加上航路上繞飛的額外時間，大約也就是兩個小時到龍江。正好碰上雨勢減小的寶貴窗口期。
一個半小時的時間，如果沒什么問題的話，絕對可以完成一個完整的過站。當然這是建立在沒什么問題的前提下。
“油沒問題？”這次臺風影響的范圍太大，說實在的，以龍江為中心，一個小時的航程畫一個圓，這個范圍之內的機場，可能都是一個樣子。要是龍江落不了，正常備降場很可能也落不了。那么這次備降場就要選更遠的地方，加上繞飛所需的油量。徐顯比較在意的就是樂途簽派那邊有沒有給予充足的油量。
“油沒問題！”機長保證道：“簽派給了兩個小時的額外油，都快夠我們飛一個來回了，絕對沒問題的。”
“兩個小時？”徐顯還是第一次聽說給這么多額外油的。一般額外油給個二十到三十分鐘算是比較正常的。遇上目的地機場天氣不好，可能需要盤旋等待的，給一個小時的額外油都算比較充裕了。好家伙，樂途簽派直接給了兩個小時的額外油，那確實怎么都夠了。
目的地龍江機場有起落的窗口期，油也帶得足夠多，那確實可以試一試。
“兩個小時的額外油，不會起飛超重？”徐顯現在反倒是擔心超重的問題了。
“這個倒沒有。這次航班不少旅客終止行程了，上面人不多，多帶點油沒什么問題。”機長倒是對徐顯沒什么隱瞞：“你看......方便的話，合個照？”
“哦！行！”
機長大喜，將手機攝像頭調轉回來，到徐顯身邊，自己按下拍照按鈕，一張照片頓時定格下來了。
......
或許真的是航班取消得差不多了，人上齊后，飛機沒有任何等待，立刻就推出了，看起來一點兒延誤都沒有。
徐顯看不需要等，心里也松了口氣。看了下表，雖然比預計時間晚了一個半小時，好在還不算夸張。接下來就應該祈禱龍江機場的窗口期能保持住了，否則要是備降了，那也是相當難受的。