果然如他所料，徐顯的確不曉得C16的抬輪速度，但是在飛機加速到一定的速度之后，在臨近抬輪速度的時候，飛機會開始自動有抬頭的趨勢。一旦感覺到這股子抬頭的力矩，那就說明飛機已經接近它的抬輪速度了。
這次由于是空載狀態，在到達大約兩百節的時候，飛機機頭就開始上揚了，這不是徐顯帶桿所致，而是飛機自發的。這個時候，徐顯就知道抬輪時機到了。
便在這時，徐顯輕輕一個帶桿，猶如蜻蜓點水一般，飛機應力而起，雙主輪離地，在空中劃過一個優美的斜線，直沖蒼穹。
起飛之后，徐顯手上起落架，同時保持大約十五度的爬升姿態進行上升。不得不說一下，C16戰斗機的起落架手柄非常小巧，完全不像是737的粗大的起落架手柄。倒是跟737MAX的小手柄有點兒想像的感覺，其位于左面板上方，徐顯左手一伸就能夠到。
“024，高度上到三千，右轉自行飛至目標空域活動，保持常守。”飛機起飛之后，塔臺就給出了指令。
跟計劃的一樣，徐顯他們需要先飛往八十公里以外的審批下來的空域，之后才能進行機動。
“高度上三千，右轉目標空域，保持常守，024收到了。”葉青回了一句，說著用內話跟徐顯說道：“咱們活動空域的點我已經給你輸進去了，你在導航模式你看到沒呀，對著一號點飛就行了，用自動駕駛唄。”
“我瞧見了，自動駕駛就算了，我手飛就行，八十公里也不遠。”八十公里對于戰斗機而言，確實不算很遠。這次好不容易有機會可以試試戰斗機飛行，哪里還會接通自動駕駛，那飛著還有什么意思？
葉青撇撇嘴：“那隨便你。”
對于徐顯來說，他唯一要適應的就是駕駛盤到駕駛桿操縱上的轉變，其余的變化倒還是在可以接受的范圍之內。
八十公里對于C16戰斗機來說也就是幾分鐘的事情，沒過多久，徐顯就飛到了目標空域。
“我設置的導航點是以審批下來的空域中心點坐標來的，好了，你想往上飛，往下飛，正著飛，倒著飛都行。不過，下限高度一千米，上限八千米，別突破高度限制。”
“曉得，曉得。”徐顯這時候早就是激動不已，在客機飛行時，做啥都要拘束著來，根本就放不開，這不到了戰斗機上，還不是要得勁地折騰？
在放開手腳之前，徐顯還特意叮囑葉青道：“你可要把緊桿，可是要靠著你給咱們小命兜底的。”
這時候，徐顯還沒有喪失理智，還提醒葉青監控著飛機狀態，別飛嗨了，將飛機搞到復雜狀態。
“放心，我看著呢！”葉青笑道：“只要我喊了接操縱，你就給我放手，知道不！”
其實，飛機要進入不可修正的復雜狀態還是有一定的難度的，可不是隨便弄弄就能進去的。只要發現徐顯有進入復雜狀態的風險，葉青會酌情進行干預的。
“規矩知道！”這在客機上都是一樣的，就怕重復輸入操縱量導致相互干擾。
“行，那你來吧！記住了不要做太過于粗猛的機動動作，你雖然有抗荷服，但那玩意不是萬能的，你沒有接受過專門訓練，對于載荷承受力不行，要是機動過于粗猛，抗荷服都保不住你。”眼看徐顯激動的模樣，葉青還是覺得有必要再次提醒一下徐顯，即便他剛在地面上的時候就已經說過了。