對于最重要的昆陽機場和滇云機場著陸分析，昆陽機場的結論早早就發布了，而滇云機場的分析報告卻捂著遲遲沒有發布，理由說是技術原因。
普通人不知道真實情況，可是圈內人還是有些渠道的，就算不曉得滇云機場的著陸分析具體內容是什么，但是基本都可以肯定滇云機場的分析報告是出來了的。
然而，明明已經出來的滇云機場著陸分析報告卻就是秘而不發，稍微有點兒腦筋的人都知道局方什么態度了。
一旦一家航空公司出了重大特情，其原因還是機組原因的話，不僅僅會有對機組的處罰，對航空公司也會有處罰。
最為常見的就是削減公司的運行小時數，削減航班量，暫停新航線的申請，這對一家航空公司那是降維打擊。
有不少出了空難的航空公司撐過了巨額賠償，卻沒撐過后期受限的經營環境。
既然局方沒有制裁星游航空的意思，那就可以從側面印證局方并不認為這次事件中有明顯的人為失誤。
“局方有說過什么時候開發布會嗎？”局方要為此事召開新聞發布會幾乎就是板上釘釘的，只是具體什么時候召開就沒個定數了。
楊寧：“局方那邊的意思好像是準備再等幾天，等事件的熱度再降下去一點。”
現在局方每天發一點兒消息，每天發一點兒消息，這樣就不會被人說不干事兒。不過，控制消息發布的速度就可以人為拉長此事的周期。只要戰線拉長，事情熱度就會自然而然地降下來，等降到一定程度之后，再召開新聞發布會是相對安全的做法。
“這次局方是費心了。”溫靜姝嘆道。
楊寧：“好像是徐清先生出面了。”
“哦？那怪不得了。”溫靜姝道：“賠償的事情讓集團法務部去談，不過要是真談不下來就算了，不要做得太難看。”
“知道了，小姐。”
溫靜姝交代完所有事情：“還有事情嗎？沒事的話，寧姨你就先去忙吧，新聞發布會時間確定了跟我說下就行。”
說完，溫靜姝揮了揮手，開始閉目養神，最近一段時間她著實費了些心力。
楊寧看溫靜姝心力交瘁的樣子，默默地退出了辦公室。
.....
三天之后，昆陽河迫降事件新聞發布會現場。
星游航空直接清空了整個基地大樓一層大廳，作為新聞發布會會場。非必要情況，不允許員工到一層大廳，也不允許樓上圍觀。
這次新聞發布會星游6233的整套機組都會出席，同時局方調查組組長沈延嗣作為局方代表也將會過來。讓所有人意外的是，徐清和韓起竟然也在名單之列。
其實，原本新聞發布會是沒有邀請徐清和韓起的，這事兒畢竟跟他們沒關系。結果兩個大佬不知道什么情況，竟然主要聯系局方要求參加新聞發布會，著實怪異無比。
徐清還好，局方聽說他跟徐顯有些關系，可是韓起是什么鬼，局方就怎么也想不明白了。
當然，不明白是一回事，該同意的還是會同意的。民航界的兩根柱石的面子還是要給的。