長孫昕來到河邊的時候，岸上站了許多人，都在看船。
通過別的船只比較，這船有二十丈長，四丈左右的寬度。
船的上面有煙囪，正汩汩地冒著黑煙。
沒有槳、沒有帆、沒有兩邊的大轱轆轉，應該是那種螺旋槳在水下的船。
可是這船太大了，多少人踩？
而且船似乎像用鐵制作的，不是木頭。
“快，這個最快能有多快？”李隆基站在船頭的甲板上，心情舒暢。
“比腳踩的快，半個時辰能跑二十多里，最快的話，三十里。”李易介紹著。
一路上他介紹許多內容，包括鍋爐、壓力表、鐵皮的船怎樣焊接。
壓力表采用彈簧管，最簡單的一種，不過不需要填進去硅油。
怎么測出來的彈簧管壓力值呢？那不是有他兌換的醫用氧氣瓶么，那個有壓力表。
用那個表來檢測和定位現在的蒸汽機壓力表數值，這樣確定下來，就可以多制造了。
焊接技術屬于火焊，用乙炔，自己造。
凡是擁有制造電石乙炔技術的，都能煉鋼，因為電石的制造需要的溫度高過普通鋼融化的溫度。
然后用電石弄出來乙炔，配合著氧氣瓶進行火焊，這樣鐵船就出現了。
他還專門弄出來隔水艙，別人看到的是船，實際上體現出來的是李家莊子的技術底蘊。
就這艘船，寫個論文發出來給其他國家和蕃邦的人看，看完還是造不出來。
目前船的最快速度能夠達到十七節，螺旋槳在這個情況下，軸的壓力太大，容易壞。
保持十二三節的速度就行，半個時辰跑二十二公里。
這船去美洲的話，需要走麥哲倫海峽，因為沒有巴拿馬運河。
就跟去非洲那邊沒有蘇伊士運河進地中海，得繞好望角一樣。
從大唐走西邊的路線，在到非洲之前，還要先過馬六甲海峽，因為李易過來的時候也沒有克拉運河，就是泰國那個。
其實要是資源夠用，從好望角那里可以直接跑到南美洲，穿越大洋，大西洋。
往東走是走太平洋，抵達的地方屬于秘魯、厄瓜多爾、智利。
繞過麥哲倫海峽就到了阿根廷，繼續向上為巴西，這里有很多好東西。
苞米、辣椒、煙草什么的都在這，白銀與黃金。
要是跑偏一點，墨西哥的仙人掌也挺好的，大呀，能烤著吃。
當然，真出海向東走去美洲，不能直接過去，需要往南一點。
先到菲律賓、印度尼西亞、巴布亞幾內亞、所羅門群島、斐濟、湯加、庫克群島、法屬波利尼西亞、皮特凱恩群島、復活節島……
反正就是一路上的島嶼都得走走，補給淡水。
別人要想出海，一路就是拿命闖，說不定走著走著到夏威夷群島。
李易有地圖，所有能夠進行補給的地方經緯度標出來，位置確定。
船隊自己考慮到哪一個島進行補給，把輔助打成這樣，若還過不去，笨死吧。
經緯儀、六分儀、海水簡單的淡化裝備，等等東西都準備妥當。
包括桶裝的新鮮黃酒，實在沒水喝，就喝酒。
甚至可以在船艙里帶上冰，硝石也要帶。